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防撞双波护栏板波形护栏二级公路价格
2026-08-25 04:54:32 ip归属地:马鞍山,天气:多云转晴,温度:25-32 浏览次数:9 作者: 庞景实业(马鞍山市分公司)
以下是:安徽省马鞍山市防撞双波护栏板波形护栏二级公路价格的产品参数
产品参数
产品价格57
发货期限2天内
供货总量10000米
运费说明按距离
小起订100米
是否厂家
加工定制
可售卖地全国
规格4320*310*85*3.0mm
长度4320mmcm
高度60cmcm
材质Q235
用途高速公路护栏网
表面处理镀锌
范围防撞双波护栏板波形护栏二级公路价格供应范围覆盖安徽省合肥市马鞍山市蚌埠市黄山市阜阳市亳州市六安市巢湖市铜陵市淮北市淮南市芜湖市安庆市滁州市宿州市宣城市池州市 花山区雨山区博望区当涂县含山县和县等区域。
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庞景实业(马鞍山市分公司)自成立以来,非常注重创新和研发的投入,为拓展思路,公司大量收集、整理各地需求信息外,不断为 安徽马鞍山就近学校食堂不锈钢碗柜、马鞍山工地活动板房产品发展注入新的活力。



 波形护栏规格型号

波形护栏板施工规格及工程用量:  

     一、1吨波形护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。  

    二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.  

    三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。  

   四、三波形护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。  

   五、二波形护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。 
波形护栏安装后续该如何保养延长使用年限呢?
高速波形护栏板产品是用于室外防护的,经历风吹雨打,生锈或者腐蚀都是常规现象。想要处理波形护栏板的日常防腐,守时的保养维护是必不可少的,选用定段守时维护,将间隔长久的公路护栏板,进行**的隔离和维修。将波形护栏板生锈的路段记录下来,并检验波形护栏的耐性,若发生大面积的掉漆、或是生锈现象,那么证明此处的公路护栏板已被严重腐蚀。可把生锈掉漆部分打磨至光滑用自喷漆修复,如若严重的需及时替换废旧护栏产品。依据具体公路施工路段长度,选用新的护栏板安装进行养护维修。




二波防撞护栏板及配件规格:

波形护栏板施工规格及工程用量:  

     一、1吨波形护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。  

    二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.  

    三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。  

   四、三波形护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。  

   五、二波形护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。 
波形护栏安装后续该如何保养延长使用年限呢?
高速波形护栏板产品是用于室外防护的,经历风吹雨打,生锈或者腐蚀都是常规现象。想要处理波形护栏板的日常防腐,守时的保养维护是必不可少的,选用定段守时维护,将间隔长久的公路护栏板,进行**的隔离和维修。将波形护栏板生锈的路段记录下来,并检验波形护栏的耐性,若发生大面积的掉漆、或是生锈现象,那么证明此处的公路护栏板已被严重腐蚀。可把生锈掉漆部分打磨至光滑用自喷漆修复,如若严重的需及时替换废旧护栏产品。依据具体公路施工路段长度,选用新的护栏板安装进行养护维修。

 

  二波防撞护栏板应用原理:

 

  二波防撞护栏板是半钢性的护栏为主要体现,以连续拼接的形式而构成,可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果,可以与道路的路线互相协调。

 

  用量(一公里):标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

 

  二波防撞护栏板主要用途:高速公路,人行道,交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

 



地锚式端头

地锚式端头基本参数

 
  产品名称:地锚式端头
 
  材质:低碳钢Q235
 
  规格:R250*4/3
 
  表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端护栏板的保护和美观作用。
 

地锚式端头优点:

 
  端头地锚式即在端部设现浇混凝土地墩;这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面,在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁上而吸能。侧面碰撞时同样有较好的导向功能。

 


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