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个是汽轮发电机出租与汽轮机配套的发电机组。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转／分（频率为50赫）或3600转／分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转／分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过1.2米。而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时,转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸,要再增大电机容量,只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以5～10万千瓦以上的汽轮发电机组都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。70年代以来，汽轮发电机组的 容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机组发展史上产生一个新的飞跃。
发电机出租消音器的额定声音 排气系统发出的声音强度以分贝为单位。分贝是一种测量单位，用来表示一种物理属性与另一种物理属性在对数标度上的比率。分贝(dBA)是一种用于近似人耳对声音反应的测量。 在消音器评级的早期，有四个基本等级。工业、商业、住宅和医院等级被认为是消音器制造的行业标准。在此期间，不同制造商等级的声音降低量不同。发电系统协会(EGSA)制定了一个等级指南，为属于该协会的任何制造商提供一致的消音器等级。这已经成为制造业的行业标准。 常见的等级有： 工业级-排气噪音降低15至20分贝 住宅等级-排气噪音降低20至25分贝 临界等级-排气噪声降低25至32分贝 超临界等级-排气噪音降低30至38分贝 医院级-排气噪音降低35至42分贝 医院附加级-排气噪音降低35至50分贝 极限级-排气噪音降低40至55分贝 超极限级-排气噪音降低45至60分贝 值得注意的是，并非每个消音器和样式都适用于所有等级。每个制造商生产不同等级的各种款式，其生产成本和消音器的物理性能决定了等级可用性。#柴油发电机#
可能原因： ● 供油故障。 ● 燃油泵故障。 ● 燃油滤芯器堵塞。 ● 空气滤芯器堵塞。 ● 发动机太冷。 ● 喷油嘴故障。 ●气门间隙不对。 处理方法： ● 检查油道及排气。 ● 检查和维修燃油泵。 ● 检修燃油滤芯器。 ● 检修空气滤芯器。 ● 检查发动机加热器（如果装配有）。 ● 更换油嘴。 ● 调整气门间隙。 4、发电机出租不能发出电压或过高/过低 ● 检查发动机速度是否过高/过低。 ● 参见发电机故障查找。
二、发电机出租排气冒蓝烟 排气冒蓝烟，一般情况下是柴油机使用日久，慢慢开始烧机油引起的，随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越多，就应考虑维修柴油机了。有时燃油中混有水分，或有水分漏入燃烧室中，引起燃烧的改变，柴油机会冒浅蓝色烟。 影响其生成的主要因素为： 1.空气滤清器阻塞，进气不畅或油缸内油面过高，使进入汽缸内的气量减少，燃油混合气正常比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全，也会引起排气冒蓝烟。 2.油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。 3.长期低负荷(标定功率的40%以下)运转，活塞与缸套之间的间隙过大，使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室，与气缸中的燃料混合气混合，改变混合气正常比例，燃烧不完全，引起排气冒蓝烟。
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发电机出租采用道依茨发电机，道依茨柴油发电机组是世界 台内燃机的生产厂，属于世界 流的柴油机制造厂商之一，创建于1864年，其总部位于德国科隆。 此产品性能可靠、品质优良、体积小、重量强，功率范围10～1760KW的发电机组有很大的比较优势。 1864年奥托先生和蓝根先生合伙创建了世界上 家发动机生产厂，也就是今天道依茨公司的前身。奥托先生发明的 台发动机就是燃烧煤气的气体发动机，因此，道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。 道依茨生产的发动机功率范围非常广，从4kw到7600kw，包括风冷柴油机，水冷柴油机和燃气发动机，其中风冷柴油机是同类产品中的。
