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郑济高铁是我国中原地区“米”字形高速铁路网 的一笔，郑济铁路黄河特大桥则是郑济高铁的控制性节点工程。该桥全长4377米，为公铁共建段，主桥采用简支钢桁梁与连续钢桁梁相结合的方式，其中，下层铁路在国内首次采用长联大跨无砟轨道钢桁梁桥施工方式建设，集多项新技术于一身，是我国桥梁建造技术新水平的标志性工程。建成通车后，郑州至济南只需1个多小时，郑州到青岛只需3个小时。郑济黄河特大桥将是黄河上又一座地标和丰碑。舞钢公司承担的近7万吨高品质桥梁钢板是郑济高铁黄河特大桥建设所用材料中要求严的，也是该类产品中要求严格的，生产和质量控制难度极大：在技术上要求横纵向冲击，抗拉强度设上限，屈强比要求在0.85以下。为满足用户定制化需求，该公司专门成立了“郑济铁路桥梁钢小微团队”，对生产工艺进行优化，各工序加强质量控制，以满足用户在钢板低屈强比等方面的特殊性能要求，板型控制良好，终将钢板保质保量交付用户。 据介绍，目前，舞钢公司的桥梁钢板已用于国内外100多座知名大桥的建设，包括美国西海岸有代表性的建筑——旧金山新海湾大桥、世界长的跨海大桥——港珠澳大桥、世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁——沪通长江大桥等。 我国酸雨分布存在明显的地域差异，降水pH-5.6的区域主要分布在长江以南、青藏高原以东的地区；北方地区只有工业集中的地区如青岛等地出现酸雨。优势：缩短建造周期、降低成本、简化钢桥养护与维修、绿色环保。

　　对于心型卷缺陷问题，周庆田等从卷取张力方面提出了相应的措施，但对心型卷发生时钢卷内部的应力状态及心型卷预警尚缺乏深入的探讨。长期经营唐钢钢铁,天钢，宝钢，舞钢，邯钢，，太钢，济钢钢厂产各种规格及型 的钢板，是唐钢钢铁,天钢，宝钢，舞钢，邯钢钢厂一级 商，常年享受优惠价格。 　　主要品种有：度、高韧性船板（Ｒｐ０．２＝５００～８００ＭＰａ级高低温冲击韧性、抗层状撕裂）；度、低屈强比抗震钢板（Ｒｐ０．２５００ＭＰａ，Ｒｐ０．２／Ｒｍ＜０．８）；高韧性管线钢板（Ｘ９０。 　　生产这些品种的关键有如下几个方面：化学成分控制与高洁净钢冶金。化学成分的性和分布均匀性是影响钢材力学性能的关键因素。化学成分波动化应包括不同炉 、批次的生产和连铸过程各种元素的偏析。