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不锈钢轴承滚动轴承的材料——轴承套圈与滚动体之钢材料 整体淬硬轴承钢 常用的整体淬硬轴承钢是一种碳铬钢,含有大约1%碳和1,5%铬。 这种钢材通常经过马氏体或贝氏体热处理,在此过程中被淬硬到58至65?HRC的范围。 SKF轴承钢的密度和质量有重要的突破。氧和有害的非金属夹杂物的减少显著改善了轴承钢的特性——这是制造SKF Explorer级轴承所用的钢材。 举例来说,一个带法兰的轮毂轴承组件(HBU),其未淬硬法兰的设计特性是抗结构疲劳,而滚道的设计目的是抗滚动接触疲劳。 表面淬硬轴承钢



316、316L不锈钢轴承 1、耐腐蚀效果好,普通不锈钢不能够耐腐蚀,在酸碱的环境下会被腐蚀掉,而304 、316、316L不锈钢可以在较强的环境下使用。 2、且316在强酸碱腐蚀下不会生锈,无磁,一般440不锈钢轴承磁性是很大的,用磁铁是可以吧它吸起来,而304、316、316L是不会的,特别是316材料可以达到完全没磁性。 3、316、316L不锈钢轴承 的区别就是316L能在海水中长时间不会生锈腐蚀。 不锈钢轴承




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不锈钢轴承的振动 1、不锈钢轴承振动的检查 通过采用特殊的不锈钢轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因不锈钢轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 2、振动对不锈钢轴承的作用 不锈钢轴承振动对不锈钢轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在不锈钢轴承振动测量中反映出来




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