想知道槽钢价格品质放心批发产品为何如此受欢迎?观看视频,答案自在其中。


以下是:槽钢价格品质放心批发的图文介绍

福日达金属材料(西安市分公司)共占地面积30亩,是一家集设计、制作、安装为一体的大型 热轧无缝钢管公司。拥有现代化的 热轧无缝钢管铸造生产线和配套设备,公司将竭诚满足客户不同层次的需求,使客户能以实惠的价格获取新颖、别致、富有创意的设计方案及质量的产品和服务。
我们的宗旨始终是:注重客户需求,重视工艺创新,以其品质和诚信服务,为社会创造优质 热轧无缝钢管!创造一个绿化、美化、生态的人居环境;营造一种文明、高雅、时尚的文化氛围;本公司将与广大客户一道,携手共进,共创美好未来!




15CrMoG无缝钢管可回收,符合环保、节能、节约资源的战略,政策鼓励扩大15CrMoG无缝钢管的应用领域。 我国15CrMoG无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半,15CrMoG无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。针对15CrMoG钢的焊接性的工作特点,根据以往的经验,参照国外提供的焊接工艺卡,我们选择了两种方案进行焊接试验。方案Ⅰ:焊接预热,采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E8018-B2焊条,15CrMoG无缝钢管焊条电弧焊盖面,焊后进行局部热处理。方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E309Mo-16焊条,焊条填充电弧焊盖面,焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。焊后热处理采用方案Ⅰ焊接的试件,焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为:升温速度为200℃/h,升到715℃保温1小时15分钟,降温速度100℃/h,降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器(1146×310)包绕焊缝,用硅酸铝棉层保温,保温层厚度50mm,15CrMoG无缝钢管温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。焊接工艺评定试验结果试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky(J/cm2)抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.715CrMo焊接工艺2.1 焊接材料针对15CrMo钢的焊接性及现场高压管道的工作特点,根据以往的经验,参照国外提供的焊接工艺卡,我们选择了两种方案进行焊接试验。方案Ⅰ:焊接预热,采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E8018-B2焊条,焊条电弧焊盖面,焊后进行局部热处理。方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E309Mo-16焊条,焊条填充电弧焊盖面,焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。15CrMoG无缝钢管表1 焊接材料的化学成分和力学性能型号 C Mn Si Cr Ni Mo S P δb/Mpa δ,%ER80S-B2L≤0.05 0.70.41.2 <0.20.5 ≤0.025 ≤0.025 ≤500 25E8018-B2 0.070.7 0.3 1.1 0.5 ≤0.04 ≤0.03 550 19E309Mo-16≤0.12 0.5~2.5 0.9 22.0~25.0 12.0~14.0 2.0~3.0≤0.025≤0.035 550 252.2 焊前准备试件采用15CrMoG无缝钢管,规格为φ325×25,坡口型式及尺寸见图1。焊前用角向磨光机将坡口内外及坡口边缘50mm范围内打磨至露出金属光泽,然后用丙酮清洗干净。试件为水平固定位置,对口间隙为4mm,采用手工钨极氩弧焊沿园周均匀点焊六处,每处点固长度应不小于20mm。焊条按表2的规范进行烘烤。表2 焊条烘烤规范焊条型号 烘烤温度 保温时间E8018-B2 300 ℃ 2hE309Mo-16 150 ℃ 1.5h2.3 焊接工艺参数按方案Ⅰ焊前需进行预热,根据Tto-Bessyo等人提出的计算预热温度公式:To=350√[C]-0.25(℃) 式中,To——预热温度,℃。[C]=[C]x [C]p [C]p=0.005S[C]x[C]x=C (Mn Cr)/9 Ni/18 7Mo/90 式中,[C]x——成分碳当量;[C]p——尺寸碳当量; S——试件厚度(本文中S=25mm);[C]x=C (Mn Cr)/9 7/90Mo=0.361[C]p=0.045 则To=138℃因此预热温度选为150℃。采用氧-乙炔15CrMoG无缝钢管焰对试件进行加温,先用测温笔粗略判断试件表面的的温度(以笔迹颜色变化快慢进行估计),用半导体点温计测定,测量点至少应选择三点,以保证试件整体均达到所要求的预热温度。焊接时,层采用手工钨极氩弧焊打底,为避免仰焊处焊缝背面产生凹陷,送丝时采用内填丝法,即焊丝通过对口间隙从管内送入。其余各层采用焊条电弧焊,共焊6层,每个焊层一条焊道。方案Ⅰ和方案Ⅱ的焊接工艺参数见表3、4。按方案Ⅰ焊表3 方案Ⅰ的焊接工艺参数焊道名称15CrMoG无缝钢管 焊接方法 焊接材料 焊材规格/mm 焊接电流/A 电弧电压/V 预热及层间温度 热处理规范打底层 钨板氩弧焊 ER80S-B2L φ2.4 110 12填充层 焊条电弧焊 E8018-B2 φ3.2 5 85~90 23~25150℃ 715。×75min盖面层 焊条电弧焊 E8018-B2 φ3.2 5 85~90 23~25表4 方案Ⅱ的焊接工艺参数焊道名称 焊接方法 焊接材料 焊材规格/mm 焊接电流/A 电弧电压/V 预热及层间温度 热处理规范打底层 钨板氩弧焊 ER80S-B2L φ2.4 110 12填充层 焊条电弧焊 E309Mo-16 φ3.2 90~95 22~24 / /盖面层 焊条电弧焊 E309Mo-16 φ3.2 90~95 22~24接时15CrMoG无缝钢管,层间温度应不低于150℃,为防止中断焊接而引起试件的降温,施焊时应由二名焊工交替操作,焊后应立即采取保温缓冷措施。2.4 焊后热处理采用方案Ⅰ焊接的试件,焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为:升温速度为200℃/h,升到715℃保温1小时15分钟,降温速度100℃/h,降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器(1146×310)包绕焊缝,用硅酸铝棉层保温,保温层厚度50mm,温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。3 焊接工艺评定试验试件焊后按JB4730-94《压力容器无损检测》标准进行的超声波探伤检验,焊缝Ⅰ级合格。按JB4708《钢制压力容器焊接工艺评定》标准进行焊接工艺评定试验。评定结果见表5。表5 焊接工艺评定试验结果试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky(J/cm2)抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7从拉伸试验结果可知,两种方案的拉伸试样全部断在母材,说明焊缝的抗拉强度高于母材;弯曲试验全部合格,15CrMoG无缝钢管说明焊缝的塑性较好。根据表5中的冲击韧性试验结果可知,方案Ⅰ的冲击韧性明显高于方案Ⅱ,证明方案Ⅰ的焊后热处理规范比较理想,高温回火不仅达到了改善接头组织和性能目的,而且使韧性与强度配合适当。从室温机械性能结果可知,所的两种焊接工艺方案均可用于现场施工。方案Ⅰ采用了与母材成分接近的焊条,焊缝性能同母材匹配,焊缝应具有较高的热强性,焊缝在高温下长期使用不易破坏。难点是焊后热处理规范较为严格,15CrMoG无缝钢管回火温度和保温时间及加热和冷却速度控制不当反而会引起焊缝性能下降。方案Ⅱ采用了奥氏体不锈钢焊条施焊,虽然可以省去焊后热处理,但由于焊缝与母材膨胀系数不同,长期高温工作时可发生碳的扩散迁移现象,容易导致焊缝在熔合区发生破坏。因此,从使用可靠性考虑,现场采用方案Ⅰ施焊更为稳妥。4 结论15CrMo钢厚壁高压管的焊接采用两种焊接方案均为可行。为了保证焊缝性能同母材匹配且具有较高的热强性,采用方案Ⅰ效果更佳,关键是要严格控制焊后热处理工艺。方案Ⅱ虽可省去焊后热处理,但焊缝在高温下发生碳的迁移扩散而导致焊缝破坏的可能性不容忽视,因此,只有在焊后无法进行热处理时才慎重采用。




今年上半年,我国超越日本成为世界汽车出口国。无缝钢管根据中汽协发布的数据,上半年我国汽车整车出口数量达到234.1万辆,比去年同期增长76.9%。其中,新能源汽车出口数量为53.4万辆,同比增长1.6倍,对带动汽车出口整体高速增长发挥了重要作用。同期,日本汽车出口数量为202万辆,退居世界第二位。成为世界大汽车出口国,无缝钢管是中国汽车工业的里程碑。汽车工业是一个非常特殊的产业。一方面,汽车制造工艺集成度高,需要雄厚的科技基础和较为完善的产业配套基础,否则不可能形成强大的汽车工业无缝钢管。另一方面,汽车是关系国计民生的重要工业品。各个实现现代化,都会伴随人均汽车保有量上升的过程。如何应对快速增长的汽车消费需求,是任何一个具备后发优势的在现代化进程中都绕不过去的现实问题。今年是新中国汽车工业70周年。1953年7月,无缝钢管作为“一五”计划重大工程之一的汽车制造厂在长春市西南郊区举行奠基典礼。




中钢协副会长骆铁军也在论坛上表示,2023年钢铁行业将集中精力研究和推进两大行业基础举措厚壁无缝钢管,即产能治理与联合重组。河钢集团与必和必拓签署钢铁行业CCUS工业示范项目合作协议3月26日,河钢集团与必和必拓在北京签署钢铁行业CCUS厚壁无缝钢管(二氧化碳捕集利用与封存厚壁无缝钢管)工业示范项目合作协议,双方站在“推动构建人类命运共同体”高度,基于长期的互信合作、应对全球气候变化的共同价值理念和同向而行的可持续发展战略,共同推动钢铁行业关键环节CCUS技术研发、示范和标准引领,开启了CCUS领域深化战略合作的新篇章,标志着我国钢铁行业产业链协同降碳模式取得了新突破。中国矿产资源集团与山东钢铁集团等签署战略合作框架协议3月27日,中国矿产资源集团与山东钢铁集团、山东省港口集团战略合作框架协议签约仪式在山东大厦举行。根据协议,三方将在铁矿石等资源储备、厚壁无缝钢管产业链供应链服务、铁矿石数据平台搭建、钢铁冶金原料绿色低碳应用等方面开展深入合作,实现合作共赢、共同发展。金汇不锈钢产业集团出资20亿元入股河南钢铁集团公司3月29日,河南钢铁集团有限公司工商登记信息公布,长葛市金汇不锈钢产业集团出资20亿元入股河南钢铁集团公司厚壁无缝钢管,持股占比10%。
点击查看福日达金属材料(西安市分公司)的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】