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动力锂电池回收再利用：电池成本降低的新路径 动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节，通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，实现动力电池梯级，从而实现动力电池30-60%的成本降低目的。一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果剩余容量还在70-80%电池直接进行资源化回收是极大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。 政策支持动力锂电池在利用的产业化探索。2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出“制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。” 从规划层面给动力电池再利用提供了方向。 新能源汽车动力锂电池再利用领域主要瞄准ICT领域、家庭以及可再生能源发电储能等领域。虽然动力锂电池再利用实践在国内还未开展，但是在日本、美国已经有多年的示范经验。日韩从新能源汽车发展伊始就开始着力动力电池再利用的研究，这些前期研究工作给我国开展电池再利用研究提供了很好的借鉴。
政策利好：工信部开展锂电池回收！这只国内资源回收龙头被盯上！7月25日工信部等七部门开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，此事对于锂电池回收行业意义重大，此次动力电池回收利用试点工作，将推动市场加速完善动力电池回收体系。格林美（002340）作为国内资源回收龙头，将充分受益动力电池回收市场的积极发展。公司简介：格林美股份有限公司是中国规模的采用废弃资源循环再造超细钴镍粉体的企业。也是国内产能的三元电池正极材料及前驱体企业。从公司营收上看电池材料占比逐年提高，也说明这行业发展极快。下面我们看下券商的看法，方正证券认为该公司有四大亮点：1、三元电池镍材料开创利润增长亮点：高镍低钴化进程加快促使硫酸镍未来需求强劲，价格走高，库存降低。高镍三元材料预计成为公司利润增长亮点。2、资源亮点公司通过回收、签约嘉能可等矿企保障镍、钴资源无忧；3、产能亮点公司通过收购凯力克进军三元电池材料产业。目前拥有NCM产能25000吨，NCA产能5000吨，硫酸镍产能30000吨；规划NCM产能95000吨，NCA产能15000吨，硫酸镍产能70000吨，扩产预期强；4、成本与盈利能力亮点公司长年深耕镍钴资源回收领域，资源保障性强，成本相对可控，毛利率在同行业居前。方正证券认为：格林美作为国内资源回收龙头，将充分受益动力电池回收市场的积极发展。一是技术先发优势；二是多家下游企业战略合作，市占率有保障；三是完善的动力电池回收体系闭环优势，值得重点关注。
镍氢电池回收的结构与原理 镍氢电池正极活性物质为Ni（OH）2（称NiO电极），负极活性物质为金属氢化物，也称储氢合金（电极称储氢电极），电解液为6mol/L氢氧化钾溶液。活性物质构成电极极片的工艺方式主要有烧结式、拉浆式、泡沫镍式、纤维镍式及嵌渗式等，不同工艺制备的电极在容量、大电流放电性能上存在较大差异，一般根据使用条件不同的工艺生产电池。通讯等民用电池大多采用拉浆式负极、泡沫镍式正极构成电池。充放电化学反应如下 [1] ： 正极：Ni（OH）2+OH-=NiOOH+H2O+e- 负极：M+H2O+e-=MHab+OH- 总反应：Ni（OH）2+M=NiOOH+MH 注：M：氢合金；Hab：吸附氢；反应式从左到右的过程为充电过程；反应式从右到左的过程为放电过程。 充电时正极的Ni（OH）2和OH-反应生成NiOOH和H2O，同时释放出e-一起生成MH和OH-，总反应是Ni（OH）2和M生成NiOOH，储氢合金储氢；放电时与此相反，MHab释放H+，H+和OH-生成H2O和e-，NiOOH、H2O和e-重新生成Ni（OH）2和OH-。电池的标准电动势为1.319V。
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