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2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛日前发布的报告显示,中国已成为全球的锂动力电池生产国。然而这一盛世表象之下,资源开发利用能力落后、动力电池技术水平不高、电池回收再利用体系空白等隐忧,限制了产业竞争力。中国必须摆脱现有瓶颈,加快标准化制度建设、健全回收再利用体系、掌握突破核心技术,才能在这场竞争中夺取优势。 受益新能源车行业确定性高增长,国内动力电池2017年实现出货39.2GWh,预计未来三年CAGR仍有望保持30%以上。乘用车电池的有效寿命一般为4-6年,而电动商用车由于日行驶里程长、充电频次多,电池有效寿命仅约3年。预测2020年动力电池回收量将接近40Gwh,预计2022年动力电池回收量将接近70Gwh,以含金属价值量计,市场规模有望突破百亿元。 2014年成为动力锂电池的发展元年,之后经过三年的扩张,国内年产量增长了约10倍,达到44.5Gwh。动力电池退役周期在5年左右,因此2018年以后动力电池的回收市场进入高速增长期。退役锂电池中含有电解液以及各类金属物质,随意废弃将对环境产生沉重负担,因此锂电池的回收利用必不可少。另一方面,锂电池中的锂、钴、铜、镍、铝、铁等金属具备不同程度的经济价值,效益也将促进回收行业的良性发展。 自2009年以来,已相继颁布出台数十项规章政策,政策密集出台正在加快2020年以前电池回收实现商业化。经测算,2018年开始动力电池报废量将呈翻倍式增长,2018-2020年报废量分别为3.95万吨、15.27万吨和27.73万吨,合计近50万吨。目前我国动力电池回收产业仍然极不成熟,未来有望逐步完善。 随着政策加码以及相关企业的技术突破,率先布局的企业长期受益,A股市场相关上市公司中格林美(002340.SZ)、天奇股份(002009.SZ)以及南都电源(300068.SZ)等值得关注。




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锂电池回收主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液等构成,正极材料在锂电池的总成本中占据40%以上的比例,并且正极材料的性能直接影响了锂电池的各项性能指标,所以锂电正极材料在锂电池中占据**地位。 我公司*从事锂电池正负极回收,欢迎来电咨询! 废旧电池回收利用 播报 编辑 讨论1 上传视频 废旧电池回收利用是指把使用过的电池通过回收再次利用,国内使用多的工业电池为铅蓄电池,铅占蓄电池总成本50%以上,主要采取火法、湿法冶金工艺以及固相电解还原技术。外壳为塑料,可以再生,基本实现无二次污染。 废电池的材质编辑 播报 小型二次电池使用较多的有镍镉、镍氢和锂离子电池,镍镉电池中的镉是环保严格控制的重金属元素之一,锂离子电池中的有机电解质,镍镉、镍氢电池中的碱和制造电池的辅助材料铜等重金属,都构成对环境的污染。小型二次电池国内的使用总量只有几亿只,且大多数体积较小, [1-2] 废电池利用价值较低,加上使用分散,绝大部分作生活垃圾处理,其回收存在着成本和管理方面的问题,再生利用也存在一定的技术问题。 危害编辑 播报



26650锂电池回收是圆柱锂电池的一种型号规格。用于电动工具、照明、风光储能、电动车、玩具、仪器仪表、ups后备电源、通讯设备、医疗设备及军工灯领域。 其型号的定义法则为:26650型,即指电池的直径为26mm,长度为65mm,圆柱体型的电池。一般用于称呼锂电池,包括锂一次电池和锂离子蓄电池。常见的有用镍钴锰正极材料、磷酸铁锂材料做成的锂电池——INR26650-3.6V-4500mAh、IFR26650-3.2V-3200mAh。一般电性能编辑 播报 磷酸铁锂电池放电性能图 磷酸铁锂电池放电性能图 26650-3.6V 26650-3.6V 循环性能:2000次(1C 充电/1C 放电,容量保持率≥80%,DOD) 持续放电电流:9.6A 脉冲放电电流:15A,5s 工作温度:充电:0°C ~ 55°C;放电:-20°C ~ 60°C 储存温度:-20°C ~ 45°C 电池重量:86 g (约) 镍钴锰三元锂离子26650单节标称电压一般为:3.6V 26660电池 26660电池(3张) 标称容量:4500mAh(容量范围4500-4650mAh) 交流内阻:≤30mΩ(加PTC型) 充电条件:截止电压4.2±0.05V,截止电流0.01C。(备注:以0.5C 恒流充电至4.2V,恒压充电至电流降至0.01C 截止) 放电截止电压:2.75V 循环性能:500次(1C 充电/1C 放电,容量保持率≥70%,DOD) 持续放电电流:13A 脉冲放电电流:15A,5s 工作温度:充电:0°C ~ 55°C;放电:-20°C ~ 60°C 储存温度:-20°C ~ 45°C 电池重量:92 g (约) 直径:26.2mm 高度:65.6mm




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