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红色电瓶灯亮,首先关空调音响,此时发电机故障,车辆靠电瓶余电行驶,减少消耗是必须的。正常情况,电瓶余电可以保证20公里以上的行驶距离,根据所处的位置,判断自己是停车等待救援还是自行驾驶到维修站处理。 (1)汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数,记录下。然后再启动汽车,用电表量下电瓶的V数,记录下。如果汽车的发电机没有坏,车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右,看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。明显的就是,如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。 (2)把车子的大灯打开,看下灯光的亮度,然后在发动车子,灯光会变暗,汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ,然后加加油门在看看亮度 ,启动前与启动后的灯光没有大区别 ,说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ,变的很亮 ,那发电机是好的 ,是电瓶不好。 二、汽车发电机出租在车上的检查方法 1、调发动机转速观察大灯亮度 当起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。
二类高层民用建筑发生火灾时,如果没有可靠的电源发电机出租服务,就不能及时报警、灭火,必将造成重大经济损失。根据《高层民用建筑设计防火规范》(2001年版)(GB50045-1995)9.1.1、9.1.2条规定:一类高层建筑应按一级负荷要求供电,二类高层建筑应按二级负荷要求供电;高层建筑内的消防设施供电,应在末一级配电箱处设置电源自动切换装置。目前,部分新建的大型综合高层建筑除设有两路高压外,还设置了自备柴油发电机组。由于经济水平和城市供电水平的限制,不少高层建筑仅有一路10KV主电源,必须再设自备柴油发电机组作为备用电源。因此,高层建筑变配电所低压配电主接线设计是否合理直接影响到供电的可靠性、性和经济性。本文针对一类、二类高层建筑变配电所低压配电主接线设计作一些分析和探讨。1柴油发电机组与低压配电系统联接应符合的基本要求根据《供配电系统设计规范》(GB50052-1995)及《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)规定,可知柴油发电机组与低压配电系统联接应符合的基本要求:a.与外网电源间应设联锁,不得并网运行,有些地区供电部门要求此联锁必须为机械联锁;
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