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3、快速充电：快速充电是指以大电流方法的充电方式。快速充电不产生大量的气泡又不发热从而可缩短充电时间。目前，常用的快速充电主要有脉冲充电和大电流速减快冲两种。 4、均衡充电：均衡充电是以小电流（1/20C20A）进行1~3h的充电过程。主要用来一组浮充电运行（即将直流电源和回收UPS蓄电池并联连接的工作方式）回收UPS蓄电池在同样运行的条件下，由于某种原因造成的全组电池不均衡而形成的差别，以达到全组电池的均衡。此方法一般不能频繁使用，但当回收UPS蓄电池出现下列情况之一时，必须进行均衡充电： A回收UPS蓄电池回收组长时间在电流放电，或长时间担负直流电荷后未及时充电时。 B回收UPS蓄电池个别单格电压、电解液密度偏低，全组电池产生差别时。 C没有按规定周期实施充、放电。
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据新能源汽车大数据联盟的数据显示，预计到2020年，我国退役电池累计约为20万吨，我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”。据了解，我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3-5年，私人乘用车动力电池报废周期为5-8年，截至现在，早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。 废旧电池回收价值高，三元材料所含钴、锰、镍等金属元素多为我国较为稀缺、进口依赖较高、价格持续高位上涨的金属资源，废旧锂电的回收蕴含很大商机。随着回收需求的爆发，政策的规范以及行业龙头的不断布局，动力电池回收的市场即将打开。同时，动力电池行业的龙头布局锂电回收的模式有助于回收体系的建立，进而引导行业向规范化发展。 相关上市公司： 光华科技(11.48+0.26%,诊股)：与多家车企签订回收合作协议，掌握废旧电池回收源头渠道资源，公司通过循环布局锂电池后端循环产业链; 格林美(4.24+0.24%,诊股)：布局动力电池回收，着力打造新能源全生命周期价值链;天奇股份(7.48-0.27%,诊股)：布局主业自动化及循环业务，循环板块目前已建立了从回收、拆解到交易的完整产业链，将大大受益潜力的锂电回收市场。
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目前，中国已是世界电池生产和消费大国，年电池消费量达80亿只。废电池通常与生活垃圾一起通过填埋、焚烧和堆肥进行处理。回收工作是巨大而紧迫的。 锂电池回收再利用从锂电池单极子的处理开始，不断扩大锂电池的处理规模，调整工艺流程。开发了一套合理的锂电池回收的自动机械分离工艺设备——锂电池破碎分选处理设备，找出了回收过程中每一步的必要条件，对锂电池中的金属物质进行了分离回收。 废锂离子电池中的剩余电量被放电，然后电池被撕裂、破碎和压碎，分离隔膜、外壳和正负极碎片。将正负极片粉碎，选择空气分离铜铝混合金属颗粒，实现锂电池回收。 事实上，锂电池中含有大量的金属铜和锂粉，这些都是昂贵的资源。市场上每年生产数千万吨废旧锂电池。如果这些锂电池回收，它们将具有很高的商业价值。