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钢闸门大型钢闸门的特点 水利项目中经常会用到钢闸门和液压坝，尤其是一些大型的水利工程，会用到大型钢制闸门，大型钢闸门跟普通闸门是略有区别的，在安装的时候也需要多加注意。闸门的安装需要了解其特点，今天小编就来跟大家介绍一下大型钢闸门的特点。 大型钢制闸门一般设置有多个可调节的楔紧装置，楔紧装置分别的设置在门柜上，调节楔紧装置，可以使得闸门关闭的时候门体紧贴门框，达到止水的要求。大型钢制闸门一般情况下配置手动或者是电动螺栓启闭机，大型钢闸门的启用。
钢闸门是给排水工程、水利、水电工程中常用的拦水、止水设备，由门框、闸板、密封圈及可调式锲型压块等部件组成。钢闸门久用磨损后，其密封面可通过锲型压块的调整来保证正常工作。钢制闸门以钢板为基材，采用橡胶止水、防腐方式为表面进行喷沙除锈及热喷锌，钢闸门具有结构合理坚固、耐磨耐蚀性强、性能可靠；安装、调整、使用、维护方便等特点。
耐久性：轻钢结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用防腐高强冷轧镀锌板制造，有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。
钢闸门根据钢闸门底止水在闸槽中的位置，把底坎放入闸槽底部，尽量使底止水在底坎面板的位置，用水平尺测量底坎面的平整度，水平后开始点焊稳固。 5、再按出水口宽度和闸门的厚度，确定主轨的位置用垂线吊直主轨面然后把主轨的钢筋和预埋筋点焊连接稳定。 6、根据出水口尺寸和钢闸门的宽度放反轨，其方法和稳定主轨方法一样。7、安装门楣，按出水口的高度为门楣的底部，门楣的面和迎水面的轨道面相平，然后和预埋钢筋点焊连接。
钢闸门如果导轨的钢质较大，则在加工和运输时应注意它，以使导轨的变形非常小。也可以避免嵌入门槽中的螺栓，并且可以通过将导轨直接焊接在暴露在门槽中的杆上来安装和调节导轨。 然后执行门组件。小门通常在工厂组装，然后运输到现场。它们根据主轮，后轮和倒车轮，水封和吊耳的顺序进行组装和调整。这个过程更加复杂和准确。 ，大门被吊起。吊装时，应使用木条，撬棍或铰接式卡车将组装好的门板移至门槽附近。试验吊装后，应正式吊装。吊装时，门扇下端的绳索应用铰接式卡车或人工系绳，以避免闸门底部水平移动，闸门底部水封损坏。门槽后，检查升降门过程中是否有障碍物，或重新调整，或完成安装工作。
