上、下层载车板升降，中层载车板左右移动实现存取车，
传动方式为链条或钢丝绳驱动
通过驱动车台板升降和横移
其中，上车板在搬运机构作用下可上下升降，下车板可左右横移，
搬运机构可左右横移变换空位，
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同时搬运机构移至空位处取出车板降至地面出车。
该类停车库也是目前应用为广泛的一类机械停车设备。
产品特点：
●造价较经济、组合方便、生产、安装周期短；
●直接停放车辆，不必交换钥匙；
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产品详情
设备分为多层多列布置，除顶层外每层设一空位。
除底层外的所有车位均能自行升降，
除顶层外的所有车位均能自行横移。
当某一车位需要存取车辆时，
该车位下方到空车位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离，
在该车位下方形成一升降通道，
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此时，该车位便可自由升降，当其降至地面时，
车辆便可开进或开出。
4~6层升降横移类停车设备
工作原理
设备为多列布置，其中 层只能横移，顶层只能升降，中间层既能升降又能横移，除顶层外，每一层各设一个横移空位。
半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库。
它的一部分建在地面以上，
另一部分建在地下，
它的结构相对来说比较复杂，
地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似。
地下部分的层数不易过多，
一般就是两层，随着层数的增多。
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其建造的难度系数和建造成本将成倍增加，地坑的净深在2米左右，
在建造过程中一定要注意防水。
在实际的应用中，采用全地上布置形式的停车库比较普遍。
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