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2月16日国内涂镀市场个别上行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：310S不锈钢管现国内重点城市1.0mm镀锌板平均价格4909元，较上一个交易日相比价格涨4元；现国内重点城市0.47mm彩涂板平均价格6508元，较上一个交易日价格降1元。310S不锈钢管今日国内涂镀价格个别上行。热卷黑色系期货高位运行，民营镀锌价格部分上调10-20元，其中民营钢厂代表：兆建4770元，东恒4690元。据贸易商反馈，期盘带动市场情绪回暖，刺激部分下游采购需求，整体成交稍显好转，今日北方地区部分中小户出货在200吨左右。虽然当前市场需求不及商家前期预期所想，但是随着房地产行业陆续回暖，整体需求较去年明显好转，加之成本端支撑仍在，两会前利好政策有望继续推出，商家心态多谨慎偏乐观。整体来看，310S不锈钢管预计明日国内涂镀板卷价格企稳为主。优特钢：2月16日国内优特钢市场价格主稳个涨。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45＃碳结钢85mm平均报价4547元，40Cr合结钢85mm平均报价4776元，较上个交易日价格涨7元。钢厂方面：今日鲁丽对圆钢出厂上调20元。市场方面：310S不锈钢管今日优特钢市场价格主稳个涨。310S不锈钢管山东地区主流报价4180-4480元。江浙地区主流报价4370-4420元。中南地区郑州济源钢铁报价4630元。华北地区主流报价4450-4530元。310S不锈钢管东北地区主流报价4320-4430元。西南地区主流报价4550-4580元。综合来看，今日国内优特钢市场价格主稳个涨。社会整体库存量相对稳定，钢材原料成本压力增大，钢厂挺价意愿较强。市场方面，需求启动情况不及预期，终端采购积极性不高，部分贸易商阴跌出货，成交情况一般。情绪方面，黑色期货震荡趋强，但市场信心并未完全恢复，后市观望为主。预计明日国内优特钢市场价格将会弱势运行为主。
福日达金属材料(商洛市分公司)在 热轧无缝钢管生产上始终坚持将科技创新及市场实际需求放在首位。吸取国内外先进技术，致力 热轧无缝钢管技术攻关，公司引进了先进的 热轧无缝钢管自动化生产线，使公司产品可以满足各用户的要求。 公司拥有技术的科技人员，专业的设备制作人员，工程安装施工人员，我公司运用现代化的高科技手段，不断创新，不断发展，致力于 热轧无缝钢管新技术的研发和生产。
3月17日，发展改革委联合市场监管总局印发304不锈钢管《关于进一步加强节能标准更新升级和应用实施的通知》。《通知》明确，节能标准是节能制度的基础，也是推动全社会节能降碳的重要支撑。强制性能耗限额标准和强制性能效标准，是满足节能管理的基本要求，依法必须执行。各地区、各有关部门和行业要高度重视节能标准化工作，依法加快推进节能标准更新升级、切实加强节能标准应用实施304不锈钢管，不断夯实节能工作基础，为积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快发展方式绿色转型提供有力支撑304不锈钢管。《通知》明确从四个方面加快推进节能标准更新升级。一是加快制定修订一批重点领域节能标准，二是稳步重点用能行业能耗限额要求，三是持续提高重点用能产品设备能效水平，四是不断扩大节能标准覆盖范围，确保节能标准的先进性、科学性、有效性304不锈钢管。《通知》要求，要压实用能单位主体责任，确保合理用能、用能304不锈钢管。在项目节能审查、能效标识管理、节能低碳产品认证、政府采购等环节严格落实节能标准。
工信部：着力稳住汽车、消费电子等大宗消费3月23日，工业和信息部党组成员304不锈钢管、副部长辛国斌主持召开重点行业协会座谈会，分析研判一季度工业经济运行形势，听取意见建议，研究重点行业稳增长政策措施。会上，钢铁、石化、有色、建材304不锈钢管、机械、汽车、轻工、纺织、电力、煤炭等10个行业协会负责人作交流发言。大家认为，今年以来经济循环加快畅通，复工复产大力推进，市场预期积极好转，工业经济逐步回升，各项指标显示3月份以来恢复进一步加快。同时也要看到，当前各种不确定因素较多304不锈钢管，工业经济总体仍处于修复期，需求不足问题突出，企业生产经营还面临不少困难，巩固企稳回升态势仍需付出艰苦努力。会议强调，今年是贯彻落实党的二十大精神开局之年，保持工业经济平稳运行对推动经济整体好转具有重要意义。协会是政府部门与企业之间沟通的桥梁纽带，要在稳增长、促发展、强信心、防风险等方面积极担当、多做贡献。要跟踪了解政策实施过程304不锈钢管，广泛听取企业诉求，及时提出新的政策建议。
当地时间2月14日，欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议。根据欧洲议会网站消息，在340票赞成、279票反对和21票弃权的投票结果支持下，欧洲议会批准了这项议案。按照协议，到2030年，304不锈钢管所有新上市的乘用车和轻型商用车碳排放水平须比2021年分别减少55％和50％，到2035年均减至零。这意味着由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型从2035年起将无法在欧盟上市。304不锈钢管据悉，下一步，该议案将交由欧洲理事会正式批准后终实施。此外，欧盟委员会将在2025年之前提出系统性方法，来评估在欧盟市场上销售的乘用车和轻型商用车在全生命周期内的二氧化碳排放数据，并在适当情况下附上立法建议。304不锈钢管从2025年底开始，欧盟委员会将每两年发布一份报告，以评估零排放道路交通计划的进展情况。
