综上，黑色系受到国际原油影响大幅下跌，带动现货报价走低。基本面来看，4月中旬以来需求阶段性释放加速，尤其是钢厂去库存加快，挺价意愿增强，后市仍有上涨空间，但由于库存总量处于历史高位，且随着电炉开工率回升，需警惕产量增加对去库存带来的持续压力。同时，钢价持续反弹之后，高价成交谨慎，随着期货的回落，短时面临小幅回调压力。预计明日部分地区仍有小幅下跌的空间。明日预测
受国际原油暴跌影响，期货弱势下行，压制市场心，部分商家开始让利走货，受此影响市场开盘低靠10，整体交投情况并不乐观，仅低位资源成交尚可，高位成交仍显冷淡，下游终端拿货情绪整体不高，午间成交不佳再度续降，但钢厂挺价情绪仍存，唐山钢坯执行明早结算价3100元含税出厂，考虑供需两弱态势难改，预计明日钢材市场价格或将稳中下调运行。
鑫铭万通商贸(日照市分公司)地理位置优越，交通便利，设备齐全，技术先进，实行严格的质量管理体系。 主要生产和供应各种 酸洗磷化无缝管等几十个品种，上千个规格。
今中钢协召开2020年一季度息发布会，会中指出矿价与钢价走势背离，给钢铁企业降本增效带来较大压力。目前的螺纹利润与前几年同期相比处历史低位，但较前期有所回升，而产量随着复工复产恢复也在增长，下游高需求尚存在较好的持续性，去库存的能力也在逐渐加速。据统计上周五大钢材品种消费合计1214万吨环比增加4%，其中螺纹消费量475万吨环比增加6.9%。
2、铁矿价格震荡，澳巴发运新增检修
港口库存数据来看，目前全国港口库存量虽小幅回升，但仍处18年以来的历史地位，与19年7月港库数据相比较持平。截至2020年4月17日全国45港总库存为11635.78，澳矿库存6474.2，巴西矿2805.76，块矿库存2004.88（万吨）。
，市场潜力来自于国内消费市场蕴含的巨大“钢需”空间。
在积极扩大内需方面，中央政治局会议强调，要积极扩大有效投资，实施老旧小区改造，加强传统基础设施和新型基础设施投资，促进传统产业改造升级，扩大战略性新兴产业投资。因此可以预见，传统基础设施、三大补短板工程（城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施）和“新基建”等将同步发力，构建起巨大的“钢需”空间。
“市场未来潜力主要在房地产和基建。” 这是业内市场人士对此较为一致的看法。虽然 季度经济数据受疫情影响下滑，但向好的因素正在增多。比如，3月份投资明显改善，特别是房地产恢复较快， 季度增速由前2个月的负16.3%大幅回升到负7.7%；基建投资也大幅回升， 季度降幅比前2个月降幅收窄10.6%。可以说，房地产和基建对市场起到了很大的支撑作用。
