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候车亭主体由顶棚、立柱和箱体构成，我们今天主要了解的是候车亭顶棚。也许很多人会说，顶棚不就是一块板儿么，有什么好了解的。其实不然，看起来的确不过一块板儿，但实际上，里面还是大有学问的！
候车亭顶棚并不是我们看起来的那样，只是简简单单的一块板儿，而是由很多内部构造组成的。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一，常规采用100x50mm的镀锌方管，并根据候车亭的大小来定制顶棚的长度和宽度。
候车亭顶棚内部支撑主梁后下方距顶棚后边缘20mm处焊接与立柱连接的插件，即140x140x3mm方管。同时，根据顶棚的长度，内部需加多道加强筋，尺寸为100x50mm，可按1-1.2m均匀分布。
内部骨架上口铺镀锌钢板，其尺寸可小于顶棚宽度20mm，下口同样铺镀锌钢板，和上口铺的镀锌钢板不同的是，下口镀锌钢板要在插件处开145x145mm的孔，用来和插件连接。除此以外，顶棚四周用折弯件檐口包裹，并焊接磨平。
候车亭产品细节:
1.灯箱材料：不锈钢、铝合金、镀锌钢板.冷轧板、塑钢等；
2.面板材料：钢化玻璃、有机玻璃、亚克力耐力板等；
3.备选功能：滚动系统、路、LED、同步滚动、语音播报等；
4.型号外观：结构合理、美观大方、经久耐用；
5.规格大小：自由选择、定制；
6.滚动功能：可换画2～6幅，画面停留时间可任意设定，自动开关机，自动循环运转
7.箱体数控设备生产，机械精度高，工艺有保证；
8.防水，防尘，抗静电设计；
9.颜色任选：喷塑、焗漆、喷漆；
10.外观设计：挂壁式、落地式、吊装式、组合式；
11.画面：单面转画、双面转画、单面固定、双面固定；
12.灯箱材质：不锈钢板、镀锌板、冷板烤漆、铝合金；
13.视窗材质：PC耐力板、钢化玻璃；
14.画面材质：高精度灯片、高精度灯布。
多种规格和外观设计，可供不同的客户选择防水，防尘，抗静电，薄型机箱设计机壳、机芯分离及减振、降噪设计无易耗件，增强耐用性，减少维护工作单片电脑控制可单独更换单幅或多幅画面，画面移动轻捷显示画面可按一定时间间隔转换。
候车亭制作中，面板一律采用6mm以上的钢化玻璃。可以作为面板材料的还有PC耐力板和有机玻璃，为何大家都钟情于钢化玻璃呢?究竟有什么不同之处？
1、PC耐力板：耐力板温差性能较好，防腐也不错，能适应不同的恶劣环境，有些候车亭的顶棚会采用它。但时间长了会变色呈黄色，影响候车亭的美观度。
2、有机玻璃：有机玻璃也叫亚克力，其实也是塑料的一种，比较适合室内使用，耐温性较差，随着紫外线的照射透光性会变差，不适合户外长期使用。
3、钢化玻璃:普通玻璃经过均热加工，根据不同的厚度以相应的冷却速度均匀的冷却而成，使玻璃内部产生强大的 内应力，内层的张力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能，客服了玻璃原有的使用性能，同时也扩大了玻璃的使用范围。耐温性、抗冲击力变强，通透光洁，损坏时呈颗粒状，因此得名玻璃。
虽然候车亭使用钢化玻璃作为面板价格比其他两种材质要高，但从美观度和长远考虑，相信大家更愿意选择它。
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铁皮棚阶段，这种材质的候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调，美观度跟不上。不锈钢材质阶段，随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷，这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观相对单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼。铝合金候车亭阶段，这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭和镀锌候车亭之间，因此这种候车亭将会被大力推广。不论使用哪种材质，都是为了更好的为什么提供方便，美观与实用是基本的要求。公交站台灯箱 公交站台设计 公交站台厂家 公交站台生产 公交站台定制 公交站台定做 公交候车亭
