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安装前首先检查钢闸门一次予留槽是否符合图纸要求，有无影响安装的异物存在，并进行彻底清理。
4.2.先安装底槛，将底槛按图示位置放入予留槽中，位置找正后，固定并确保左右两端水平及上下游面水平。
4.3.以上固定后再安左右两导槽，确保导槽与底槛的的垂直度误差不超过2mm，孔口上下的尺寸误差不超过2mm，两槽内槽面同一上游面及同一下游面的平面度误差不超过2mm。
4.4.以上完毕后，用二次插筋将导槽与一次予留槽中的予埋板焊牢。
4.5.确定各尺寸准确无误后，方可进行二期混凝土的浇注，浇注时采用C25或C30细石砂浆。
钢闸门如果导轨的钢质较大，则在加工和运输时应注意它，以使导轨的变形非常小。也可以避免嵌入门槽中的螺栓，并且可以通过将导轨直接焊接在暴露在门槽中的杆上来安装和调节导轨。 然后执行门组件。小门通常在工厂组装，然后运输到现场。它们根据主轮，后轮和倒车轮，水封和吊耳的顺序进行组装和调整。这个过程更加复杂和准确。 ，大门被吊起。吊装时，应使用木条，撬棍或铰接式卡车将组装好的门板移至门槽附近。试验吊装后，应正式吊装。吊装时，门扇下端的绳索应用铰接式卡车或人工系绳，以避免闸门底部水平移动，闸门底部水封损坏。门槽后，检查升降门过程中是否有障碍物，或重新调整，或完成安装工作。
钢闸门的安装比较复杂，首先，需要检查支架槽的导轨是否弯曲变形，并进行整理;其次，在预留的门槽中设置控制点和高程点，以调整门槽的位置;其次，嵌入在浇口槽 级混凝土中的螺栓从底部到顶部逐渐修正; ，嵌入在闸门槽的 级混凝土中的螺栓按下底板，主轮导轨，反轮导轨，顶部水封和调整顺序安装。安装和调整过程繁琐且要求高精度。 如果导轨的钢质较大，则在加工和运输时应注意它，以使导轨的变形非常小。也可以避免嵌入门槽中的螺栓，并且可以通过将导轨直接焊接在暴露在门槽中的杆上来安装和调节导轨。
