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将管道封堵气囊放入需要堵塞的管道口处,放入管道的长度为堵塞器的长度,然后通过进气阀冲入压缩空气到规定压力,即可进行施工,施工完毕后打开进气阀放出空气,取出堵塞器。

 

水下管道封堵气囊使用前的检查工作:检查气囊 表面是否干净,有无附着污物,是否完好无损,充少量气检查配件及气囊有无漏气的地方。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。

 

水下管道封堵气囊对管道的检查:封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑,有无突出的毛刺,玻璃,石子等尖锐物,如有立即掉,以免刺破气囊,气囊放入管道后应水平摆放,不要扭着摆放,以免窝住气体打爆气囊



(1)水下堵漏时当漏点大、出水量大时,需埋管引水,清理渗漏基面,固化面达到一定强度。修复基面时,安装尾水管灌浆孔(清孔、安装、修复)。修理时,泄漏的零件应逐渐变得越来越小。然后用高压灌浆机灌注双液或多液混合材料(视现场情况而定)快速固化基面。在满足工艺施工条件后,对缝隙进行填充,达到加固结构和堵漏防漏的效果。 (2)如果场地为钢制,渗漏处含有流沙,侧壁含有塌陷,应采用焊接钢板加固。变径封堵法,根据现场需要,在型钢上焊接钢板,然后埋管引水,清理渗漏基面,安装注浆管,集中处理。 (3)当大面积出现渗漏时,应采用多管近点降水和高密度排水灌浆方法。应埋设多根管子(管子做成N孔),排水时应注入更多的液体或混合材料。 (4)当地面有大弹簧或管涌时,需用高压喷射灌浆机迅速断水。




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水下焊接由于水的存在,使焊接过程变得更加复杂,并且会出现各种各样陆地焊接所未遇到的问题,目前,世界各国正在应用和研究的水下焊接方法种类繁多,应用较成熟的是电弧焊。随着水下焊接技术的发展,除了常用的湿法水下焊接、局部干法水下焊接和干法水下焊接以外,又出现了一些新的水下焊接方法。但是,从各国海洋开发的前景来看,水下焊接的研究远远不能适应形势发展的需要。因此,加强这方面的研究,无论是对现在或将来,都将是一项非常有意义的工作。




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