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单向滑动球形铰支座厂家地址
更新时间:2025-06-02 22:11:59 ip归属地:湖北,天气:阴转多云,温度:16-24 浏览次数:2 公司名称: 瑞诚工程橡胶(湖北省分公司)
以下是:单向滑动球形铰支座厂家地址的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 1198/个 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 10002 |
运费说明 | 包邮 |
小起订 | 1 |
质量等级 | 优质 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | 铸钢 |
产品品牌 | 尚友 |
产品规格 | 1000KN |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
产品型号 | 抗震型球铰支座 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 82Kg |
产品颜色 | 灰色、红色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | 330*330*79 |
适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 50KN |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 球铰支座 |
竖向承载力 | 350KN |
水平承载力 | 100KN |
抗拔力 | 50KN |
类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
X向位移量 | ±50mm |
Y向位移量 | ±50mm |
转角 | 0.02rad |
材质 | 可焊钢材质 |
功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
摩擦系数 | 0.03 |
弹性刚度 | 2KN/mm |
风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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单向滑动球形铰支座厂家地址,瑞诚工程橡胶(湖北省分公司)专业从事单向滑动球形铰支座厂家地址,联系人:刘经理,电话:【18762195566】、【18762195566】,发货地:河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄,以下是单向滑动球形铰支座厂家地址的详细页面。 湖北省 湖北省地势大致为东、西、北三面环山,中间低平,略呈向南敞开的不完整盆地。在全省总面积中,山地占56%,丘陵占24%,平原湖区占20%,属长江水系。湖北省地处亚热带,全省除高山地区属高山气候外,大部分地区属亚热带季风性湿润气候。湖北历史代表文化为“荆楚文化”。
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球铰支座(球型钢支座)使用广泛,设计办法相对老练,但设计时一般疏忽支座上盖板与其悬挑部分的联接,假定其平安可靠,为探讨常用联接方法是否有用,运用ANSYS软件对某铸钢球铰支座进行非线性分析,调查仅高强螺栓、补充焊缝及设置加强挂钩等上盖板及悬挑部分联接方法,节点应力分布和抗拉承载力改变趋势,发现增大螺栓类型或数量,支座承载力增大,但可能因失效形式改变导致承载力增幅有限,而增设加强挂钩,可使节点各组件较大发挥作用,设计趋于合理化。 球铰支座是一种建筑工程支座,广泛应用于大跨结构,可以实现以下功用: 1、支座具有各方向的滚动能力; 2、可以将上部结构产生的压力传递到下部支承结构; 3、可以允许结构在此水平方向进行滑动,滑动间隔可根据限位装置调整。
瑞诚工程橡胶(湖北省分公司)始终紧盯 球铰支座产品发展趋势,不断进行技术革新改造和新产品的研发,使公司在 球铰支座领域积累了丰富的经验,研发制造能力始终处于行业水准之上。公司技术力量雄厚,建立了高素质、率、经验丰富的研发团队和管理人才,具有成熟的销售网络、完善的售后服务体系。公司秉承“服务尽善尽美,技术精益求精”的经营理念,得到了广大客户及同行业朋友的一致认可与好评。
随着球铰支座的逐步推广应用,支座的施工质量直接影响到钢结构整体的。随着建筑技术的发展,对钢结构基础的施工质量、环保要求也越来越高,需要选用更加优良的材料,采用先进的施工工艺,以保证建筑物的性和使用功能。 抗拉固定球铰支座施工步骤 1下球铰支架支撑钢板预埋、下球铰定位钢板预埋及滑道定位钢板预埋。在墩顶混凝土浇筑前预埋。1)下球铰支架支撑钢板尺寸30cm*30cm,分别安装在下球铰支架四个支腿下方,标高比下球铰支架底部略低,低5cm为宜,钢板中心间距2.29m。2)下球铰定位钢板尺寸15cm*15cm,安装在沿线路方向和垂直线路方向的轴线上与球铰中心间距2m,钢板标高与下球铰顶部高程相平。 钢板底部焊接1.5m长[10槽钢,槽钢埋入墩顶混凝土10cm。3)滑道定位钢板结构与下球铰定位钢板结构相似,顶部与滑道钢板底标高相同,沿滑道中心等间距预埋8块。 2下球铰支架及下球铰安装(1)在下球铰定位钢板上用全站仪投影出下球铰中心辅助点坐标(沿线路方向各2m及垂直线路方向各2m。 4个辅助中心点坐标)牵线引出下球铰坐标中心,并在下球铰转盘上牵线引出下球铰几何中心。(2)用大吨位吊车整体吊装下球铰支架及下球铰,慢慢移动使下球铰几何中心与下球铰坐标中心基本重合,同时调整下球铰高度使下球铰顶部与坐标中心牵引线重合,两个方面保证下球铰和高程与设计和设计高程基本相同。
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