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抗裂砂浆里面的纤维产品介绍产品介绍

更新时间:2025-06-03 00:53:28 ip归属地:黄石,天气:晴转阴,温度:17-30 浏览次数:4    公司名称:聊城 金鸿耀工程材料(黄石市分公司)

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产品参数
产品价格9.5/kg
发货期限1
供货总量99520
运费说明面议
小起订20
产品材质聚丙烯
可售卖地全国
产品颜色白色
适用领域砂浆混凝土
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混凝土中的适宜添加聚丙烯纤维的量是多少水泥混凝土专用纤维中的宜添加聚丙烯纤维的量是多少? 聚丙烯纤维能够在混凝土中发挥其作用,很大程度上取决于纤维单丝在混凝土中的数量及其均匀分布。由于纤维的表面覆有专门的膜层,聚丙烯纤维可使数以千万计的单丝纤维在混凝土中非常均匀地分布。为此,在一般情况下,纤维在混凝土中的掺量不必太高,1m3中掺加0.6-1.2kg即可。设取纤维的掺量为1m3混凝土加入0.9㎏,则1m3混凝土中单丝纤维(长度规格12mm)的数量即可达到将近2亿根。混凝土中掺加聚丙烯纤维,可大大提高其抗腐蚀性、抗裂性、抗渗性、抗冲击性,掺加了聚丙烯纤维的混凝土,聚丙烯纤维可用于一般工业与民用建筑刚性自防水、大体积混凝土的防裂,也可用于路面、桥面等易开裂的薄板混凝土结构。 聚丙烯纤维化学性质稳定,它主要通过改变混凝土的物理力学性能来达到改变混凝土内部结构的效果。聚丙烯纤维本身与混凝土骨料、水泥、外加剂不会发生任何冲突,与混凝土有良好的亲和性,可以迅速而轻易地与混凝土材料混合,而且它在混凝土中的分布均匀。




聚丙烯纤维能非常好地水泥砂浆/混泥土的粘聚性、抗渗等级性、抗撕裂磨性、抗冷工作能力、抗爆工作能力及改进混泥土的粘结性。数以千万计的化学纤维分布均匀在水泥砂浆/混泥土中,具有非常好的微配筋功效,聚丙烯纤维那样非常好地维持了构造的性,防止了构造受到损伤毁坏时分散化成很多残片,避免了构造中建筑钢筋的生锈,能大大的增加工程项目的使用期,降低工程项目的维护保养成本费。 对混凝土的增强作用: 避免水泥砂浆,混泥土的收缩裂缝;改进混泥土的转性我与延展性;提高防水层抗裂纤维性能;墙壁的耐冲击抗压强度;抗脱离性耐磨性能;抗渗等级性、冻融循环性;提高护筋作用;避免水泥砂浆开裂及阻拦裂痕拓展。 聚丙烯短纤维主要用途 用以抗裂腻子粉,保温砂浆,混凝土,工程建筑方面,墙面,环氧地坪,蓄水池,别墅地下室,及通道桥梁施工中,具备抗裂纤维抗渗等级,耐磨损,延展性,撞击力,防爆型,还具备耐扯离,新界面结合性。 聚丙烯纤维有哪些种类: 聚丙烯纤维可分成长化学纤维、涤纶短纤维、纺粘无纺布、熔喷无纺布等。 聚丙烯长纤维可分成一般长化学纤维和细旦长化学纤维(拉丝纤度≤2.2dtex,聚丙烯纤维可用以制造服饰与装饰设计和一部分产业用涤纶丝工艺品。聚丙烯细旦长化学纤维光泽度好、触感绵软、垂悬性优良、相对密度小,适用针织品制造行业,与棉、黏胶丝、真丝面料、氨纶丝等交织成棉盖丙、丝盖丙等商品时,是制做高端运动装、短袖等的理想化原材料。




一、钢纤维混凝土原质料的选择及共同比计划聚丙烯纤维 聚丙烯纤维(一)、水泥 一样通常可接纳平凡硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。因钢纤维混凝土路面特别事情条件、厚度小,故路面混凝土应尽大概接纳强度高、干缩性小、抗磨性及抗冻性好的水泥 (二)、集料 粗骨料(粒径大于7mm),宜接纳岩浆岩或未风化的沉积岩碎石,不宜接纳石灰岩碎石, 聚丙烯纤维 粒径不宜大于20mm和钢纤维长度的1/2。 细集料(粒径小于5mm)可用自然砂,要求颗粒坚固耐磨、级配精良、外貌粗糙有棱角。 (三)、水和外掺剂 同平凡混凝土一样,以饮用水为宜,混凝土用水量约为130-180kg/m3,为包管混凝土具有充足的强度和密实度,水灰比宜为0.4-0.55,水灰比低时,混凝土和易性差,可增长减水剂或塑化剂,为使路面提早开放交通,可在混凝土中掺加适量早强剂,为进步混凝土的和易性、抗冻性,可掺入适量加气剂。 聚丙烯纤维(四)、钢纤维范例及尺寸 接纳的钢纤维为碳钢纤维,路面用钢纤维宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉强度应不低于550Mpa,纤维直径一样通常为0.4-0.7mm,长度一样通常为直径的50~70倍。 (五)、共同比计划 为利于路面工程的现实运用,钢纤维混凝土的共同比计划应直接基于钢纤维混凝土的性能及利用举行计划,即在利用钢纤维混凝土共同比计划中,以钢纤维混凝土的抗折强度作为共同比计划指标,寻求制约钢纤维混凝土抗折强度的重要因素,如钢纤维掺入量,钢纤维长径比,水泥标号与水灰比之间的比例干系,通过上述诸因素的调解,控制钢纤维的抗折强度。 钢纤维混凝土共同比计划时,必须满意路面计划要求的拌和性能及硬化后的性能、钢纤维混凝土路面布局的计划要求决定,通常为抗压强度、抗折强度、弯曲韧度等,通常路面布局计划时以抗折强度、抗压强度为重要强度指标,为进步钢纤维混凝土的韧性,应尽大概选用与混凝土基体粘结强度较高的钢纤维。路面钢纤维混凝土共同比的强度试验,应凭据路面品级和工程要求分别举行抗压与抗折试验。
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