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7月25日，工信部等七部门在关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知中指出，要以重点建设项目为抓手，带动试点工作整体推进，解决动力蓄电池梯次利用、再生利用等突出瓶颈问题，树立一批行业标杆企业，建设一批示范工程，促进相关标准及政策措施逐步完善。加大政策支持，加强与相关产业政策的对接，引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池回收利用项目的支持力度。机构分析认为，2018年开始我国动力电池报废量将呈现翻倍式增长，预计2020年报废量将达到28万吨。在报废量迅速攀升的带动下，电池回收市场空间将非常广阔，2020年市场空间可达107亿元，2024年将至245亿。随着相关政策的陆续出台，动力电池回收体系将加速完善，龙头公司有望迎来机遇。格林美（002340）是国内动力电池回收领域龙头公司。天奇股份（002009）在废旧汽车回收、汽车拆解及动力电池回收等领域积极布局，致力于打造汽车循环业务全产业链。
铅酸蓄电池回收 铅酸蓄电池是目前世界上产量 ，用途广的一种电池。销售额占全球电池销售额的30%以上，我国铅酸蓄电池生产厂点历来就是电池行业中厂点多的专业，生产技术和方式、规模、质量、污染程度相差太大，从手工作坊到机械化，密闭无污染、自动化方式应有尽有。我国一些主要铅酸蓄电池厂技术水平、产品质量达到80年代末或90年代初的水平。我国铅酸蓄电池年产量近3000万KWH。 （六）硅光电池回收 硅光电池是太阳电池中惟一可工业化生产的产品，包括单晶硅、多晶硅和非晶硅电池。我国近几年来，硅光电池年产量在1MW，今后发展速度取决于降低成本和降低售价，以及推广工作等方面取得的进展。我国空间用硅光电池系统在技术水平，可靠性、寿命等方面接近国外先进水平，所有卫星硅光电源系统都由国内自行配套，但包括地面用硅光电池在大规模生产水平和能力等方面却有相当大的差距。
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