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不锈钢复合板轿车后视镜支架（410、430、434）、防抱制动系统传感器齿圈（434L）、排气管法兰（409L、434L）用粉末不锈钢。（11）汽车气囊用注射成型17-4PH烧结不锈钢。（12）汽车排气系统触媒用50μm 厚蜂窝结构用Cr19Al7.5钢箔。二、新能源汽车新能源汽车比传统汽车对轻量化的要求更高，因此对采用高强高韧、制造工艺性能良好的高强度超高强度钢的要求更为迫切，并且尽可能的选用一些铝合金与镁合金等低密度材料。（1）以氢为动力的新型能源汽车用抗氢脆性能优异的高洁净度奥氏体不锈系列，如00Cr12Ni9、00Cr10Ni13等，以及马氏体时效不锈钢，如00Cr10Ni10Mo2 Ti0.8Al、00Cr10 Ni10Cu1Mo2Ti0.8。（2）用甲醇、乙醇为燃料汽车，虽然是低污染但耐蚀性要求高，因而采用较多的不锈钢。（3）混合动力汽车排气系统、催化系统用经济型不锈耐热钢系列。（4）在汽车底盘、车轮轮毂上采用高强高韧加工制造工艺良好的高强不锈钢。（5）纯电动汽车与混合动力汽车电池用不同类型的不锈钢系列。
不锈钢复合板他表示，重机协会主要服务于冶金装备制造业、重型锻压装备制造业、矿山机械装备制造业、起重运输机械制造业和大型铸锻件制造业等五大行业，与钢铁行业联系紧密、互为上下游，是重要的服务领域。他希望，重机协会与钢协在联合开展国际交流中加强合作，“走出去”和“引进来”战略并举，推动行业高质量发展。高祥明介绍了中国钢铁行业运行情况，肯定了重型机械设备在钢铁行业中发挥了重要作用，并表示双方应共同引导企业加强科研和攻关的力度，继续冶金装备国产化进程。他提出，双方应加强交流与合作，共同推进行业发展。钢协冶金设备分会秘书长成巨海、钢协市场调研部副处长汤宏雪，冶金贸促会展览部副主任袁野，重机协会统计信息部部长王淼、展览部部长助理文嘉伟参加会谈。据中国钢铁工业协会统计，2023年9月下旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2066.36万吨、生铁1890.17万吨、钢材2215.91万吨。
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