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4.旅客运输市场：水路客运有待恢复。截至2022年底，无缝钢管渤海湾省际客滚船舶共22艘、32961客位、3156车位，琼州海峡省际客滚船舶共57艘、51612客位、2778车位。2022年，渤海湾省际客滚运输完成旅客和车辆运输量212万人次、114万台次无缝钢管，同比分别下降20.5％和增长12.9％；琼州海峡省际客滚运输完成旅客和车辆运输无缝钢管量1187万人次、372万台次，同比分别下降6.3％和1.3％。（二）内河航运市场无缝钢管：货运量稳中有升，客运量有待恢复。2022年，内河水路运输需求总体较为稳定无缝钢管，增速有所放缓。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年运价总体低位运行；集装箱运输市场呈现较快增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过六成；散装液体危险货物运输市场相对稳定；省际客运市场受疫情影响严重，省际旅游客船大部分时间停航，仅三季度有所恢复。2022年，长江水系省市完成水路货运量61.7亿吨，同比增长4.5％无缝钢管；长江干线港口货物吞吐量35.9亿吨，同比增长1.7％；三峡枢纽通过量1.6亿吨无缝钢管，同比增长6.1％。全年，长江干散货运价指数均值728.4点，同比下降4.1％；集装箱运价指数均值1012.1点，同比上升1.9％。2022年，珠江水系完成水路货运量13.90亿吨，同比下降4.8％；长洲枢纽过闸货运量1.55亿吨，同比增长2.0％。全年，珠江航运散货运价指数均值为1023点，同比下降3.2％；集装箱运价指数均值为894点，同比增长1.3％。（三）海峡两岸间航运市场基本稳定。2022年，两岸间海上直航完成货运量4723万吨，同比下降9.9％。
与此同时，作为多层次资本市场的重要组成部分，债券市场是服务民营企业融资的重要场所。今年以来，民营企业债券融资渠道不断拓宽，越来越多优质民营企业通过公司债券、当地资产支持证券（ABS）等产品实现融资。不仅吉利集团等龙头企业实现债券融资，越来越多的民营中小微企业也获得债券产品的支持。据上交所统无缝钢管无缝钢管计，今年前7月，上交所共推动民营企业申报公司债券1544亿元，同比增长151％；核心企业供应链、当地小额贷款等ABS无缝钢管产品支持民营企业累计发行1364亿元。深交所数据显示，截至7月底，深交所发行具有增信措施的民企债券近3500亿元，发行核心企业供应链ABS超7300亿元。同时，交易所市场还不断推动产品创新，围绕民企融资需求，持续推动民企发行科技创新债券、当地知识产权证券化等创新型产品，不断服务民营经济效能。民企债券融资稳步发展的同时，仍存在由于部分民营无缝钢管企业主体信用评级相对较低导致的发债难、当地发行成本高等问题。无缝钢管“此次《意见》提出‘推动民营企业债券融资专项支持计划扩大覆盖面、当地增信力度’等政策，正是为了进一步解决这一痛点。”曾刚表示。
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