封头不锈钢复合板发货快

不锈钢复合板 电站 化工用不锈钢复合板3焊前清理 对覆层侧的坡口及两侧20~30mm范围内用不锈钢钢丝刷进行仔细清理，除去油污等杂物。在覆层一侧施焊时，对覆层表面及坡口侧150mm范围内涂上一层防飞溅涂料（用白垩粉调成糊状刷在焊道两侧），已经粘上的飞溅颗粒，必须仔细。 3.1.4.4焊接工艺 首先在基层一侧用J422焊条进行封底焊两遍，接着采用手工焊（或埋弧焊）进行填充，手工焊盖面。注意填充应采用对称分断退焊，并采用防变形措施。焊接完毕后对焊缝进行气刨清根处理，放置24小时后进行探伤。合格后采用手工焊，焊条A042，Φ4.0对过渡层进行焊接，焊接完毕后进行着色探伤。合格后采用手工焊，焊条A022，Φ4.0对复合层进行填充，焊接完毕后进行着色探伤。合格后采用手工焊，焊条A022，Φ3.2对复合层进行填充，焊接完毕后进行着色探伤。合格后修磨焊缝。 注意：⑴、焊接时应注意引弧和熄弧的质量，收弧应将弧坑填满，以免产生弧坑裂纹，多层焊时的层间接头应错开。

不锈钢复合板近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮，各大汽车品牌几乎都加入了价格大战。有着十年汽车销售经验的潘先生告诉期货日报记者，这轮降价潮主要开始于一周前湖北雪铁龙、东风本田等品牌汽车的大幅降价，雪铁龙C6补贴9万元，其中政府补贴4.5万元，厂家补贴4.5万元，之后汽车行业降价开始发酵。“因为疫情原因，年前年后汽车销售数据不好，汽车库存较高，这是车企降价的主要原因。”潘先生说，目前降价的汽车基本都是库存车，某一型号的车，那些关注度高的汽车还没动作。东证衍生品研究院行业研究分析师表示，今年7月1日起将实施国6B标准，从历史经验来看，每次国标切换都会给车市带来一波降价潮，乘联会预计，随着国6B标准执行日期逼近，车企将会逐步加速老车型清库，价格也将松动。另外，去年四季度总体零售偏弱，很多经销商库存仍处于相对中高位，去库存的需求明确。从数据上来看，今年1月厂商产量低于批发10万辆、厂商国内批发低于零售7万辆，2月厂商产量高于批发5万辆、厂商国内批发低于零售2万辆。新车消费市场疲弱，再加上在存量市场中，新能源汽车对燃油车的替代趋势明显。比亚迪、长安深蓝、奇瑞新能源等新能源车也加入了降价行业，一方面是竞争，包括也受到了特斯拉年初降价、致力降本这方面的影响；另一方面，今年以来电池正负极材料、电解液等材料价格下降，也为新能源车提供了一些让利空间。