铁矿方面，外矿增产周期接近尾声，国内Q235NH耐候板产量大概率继续增加，铁矿基本面有望从供过于求转为供求紧平衡，从而带动矿价走强，修复螺矿比与利润，大势上铁矿依然跟随成材波动，但较成材而言，铁矿将显著转强。

明政交通工程(大同市分公司)拥有一批高素质的 不锈钢碳素钢复合管管理人才和工程技术人员，配备了成套的先进设备。并在长期的 不锈钢碳素钢复合管市场磨练中建立起一套科学的生产管理模式。公司集多年设计、开发、生产经验，所有 不锈钢碳素钢复合管产品均严格按照标准制作，工艺清湛，美观耐用,赢得了广大客户的喜爱。

什么是耐候板？

集装箱、电厂 烟囱、铁道工程等户外用钢如大型户外雕塑用钢，耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。

主要优势

耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的 2~8 倍，涂装性为普碳钢的 1.5~10 倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。

主要特点 

指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。