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①接受您的咨询，根据您的需求，确定合适的 进口耐磨钢板；
②为您提供 进口耐磨钢板设计、工艺流程设计；
③适合您的 进口耐磨钢板选购方案；
④根据您的特殊需求，设计 进口耐磨钢板产品；
2004年是鞍钢高强度耐候钢取得突破性发展的一年。经铁道部同意，从2004年2月起，鞍钢开端按照铁道部规范试制新式高强度耐候钢板，并进行装车试验。同年6月29日，鞍钢高强度耐候钢一举经过铁道部产品质量认证，成为国内到达铁道部新技术规范且大批量投入生产的钢铁企业之一。至此，鞍钢获得了“抢滩”铁路高端应用市场的通行证。
COR-TEN的商标目前由美国钢铁公司所持有。 美钢2003年时把端切钢板事业卖给世界钢铁集团（该集团2006年被收购成为后来的安赛乐米塔尔），但美钢依然有在贩卖COR-TEN牌子的耐候钢板材及片材。耐候钢板景墙
耐候钢在湿润和空气的存在下，低合金钢具有生锈的倾向，其速率取决于氧气，湿气和大气污染物进入金属表面的速度。跟着工艺的进行，锈层形成氧气，水分和污染物进入的屏障，而且生锈速度减慢。在大多数普通结构钢上形成的锈层是多孔的。这种气孔导致在必定时间后锈从金属表面脱落，导致腐蚀循环再次开始。因此，生锈过程反复重复，而在每个过程结束时钢没有保留层。
锈钢板，是指生了锈的钢板。根据生锈的阶段不同，呈现不同的颜色和表面状态。生锈的初期会呈黄色，然后随着生锈进程的推移，逐渐显现金黄色，橙黄色，橙色，橙红，红褐色 在红褐，或者褐色稳定下来。美国于1930左右实现了耐候钢的商品化，由于耐候钢是工程师设计的一款介于不锈钢与普通钢之间的产品，其特性在于其寿命能达到普通钢的5－8倍，但价格只比普通钢贵30%左右，更难能可贵的是可以裸装使用，特别适合用于设计寿命长，耐腐蚀要求高的，且不易涂装的场合，如铁路系统，海面大桥等等。由于耐候钢具有环保，免涂装，维护简单的特点，所以日本，德国，英国，中国，卢森堡等 陆续加入研究自身的耐候钢产品的队伍中去。日本在1967年在知多2桥建设裸装使用耐候钢，美国在1976年在改建纽约CEORGE WASHINGTON BRIDGE桥面时也裸装运用了耐候钢，中国在1992年也在武汉巡思河铁路桥上裸装用耐候钢，此时耐候钢以裸装的面目逐渐展现到人们的眼前。
