产品详细介绍

以下是:建筑结构网架支座、建筑结构网架支座生产厂家-本地商家的产品参数
产品参数
产品价格976/个
发货期限7-15天
供货总量7548
运费说明包邮
小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格350KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制
产品型号WJQZ网架支座
可售卖地全国
产品重量80Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸300*300*120
适用领域网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
转角0.02ad
类型双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力30KN
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度3KN/mm
材质可焊钢ZG275-485H
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
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网架滑动支座由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动,上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。网架钢结构支座按结构形式可分为:纵向网架节点支座、多向网架节点支座和固定型网架节点支座。网架节点支座位移由上支座板或下座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板或下座板上设置导向槽来约束支座的单向或多向滑动,制成球形单向滑动支座和多向滑动支座。网架滑动支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与网架钢结构支座转角大小无关。其用钢量少体积小,制造成品相对较低,具有万向转动万向承载多向位移等其它类型支座所无法比拟的优点,而且采用抗拉、抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。

 




瑞诚工程橡胶(毕节市分公司)始终以质量求生存、以质量求信誉、以质量求发展、以质量求效益,我们深知 球铰支座产品质量的优劣对于一个企业的重要性,为此我们严格按照标准组织生产,从原材料进厂开始,对生产环节中各工序进行了质量跟踪把关,保证出厂的每件 球铰支座产品合格,通过管理评审、内部质量审核,过程控制以及采取纠正与措施的自我完善机制,促进企业质量管理体系不断完善,使企业质量保证能力不断加强, 球铰支座产品质量水平逐步提高,一年一个新台阶。


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抗震减振支座网架钢支座各部件质量要求:1、铸钢件加工后的外表面缺陷应符合国标的规则。 2、铸钢件径机械加工后的外表,应不超过8项规定:且不影响铸钢件运用寿命和运用性能时,允许修补。 3、铸钢件加工的外表缺陷情况铸钢件部位有 气孔、缩孔、砂岩、清孔缺陷大小不得超过10MM的深度,缺陷间距10mm。4、网架支座外经以内底板、中间板、衬板直径不大于所在部件。 网架钢结构支座_球形滑移支座通过抗拉装置,可以减轻因地震力、梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力的问题,还能够可靠地解决落梁等问题,对桥梁起到了有效的保护作用。 网架钢结构支座拉力环与球面中座板之间的抗拉接触面和球面衬板为同一转动中心,可使支座在抗拉时也能实现转动功能,使抗拉力的两个接触面接触,避免了应力的集中,提高了支座的抗拉等级;通过球面衬板与球面中座板粘接的球面四氟板之间的转动来满足支座转角的要求。




网架钢结构支座预制多连杆产品包括:骨架、两端支座、弹簧支座、垫圈、支座支撑件、无支座支撑件、双周支撑件、稳定片、螺栓等部分所组成。第1部分:作用:避免固定弹簧产生的共振,提高预制构件抗失稳能力;让定位支撑件稳定支撑固定部位不松动。第2部分:机构工作原理的设计:包括固定轴的主减反转设计。
球铰支座预制多连杆预制上下铰支撑设计(是指在支座支撑结构中,预制骨架和支座支撑件并肩而立的上下支撑结构,将骨架的一半抵在预制体上,另一半大臂部分悬空形成预制体,使大臂部分受力向下,小臂部分受力向上,较大可允许上下支撑块的配合较小号,可实现完全的预制化设计);刚性件设计:定位螺栓参量调整。
防止角铁打成墙形。第3部分:挠度的基本控制方法:挠度分为:阻挠度和屈服挠度。对阻挠度可进行逐次检测,获得阻挠度。而对屈服挠度只能靠平时积累经验来设计。谢邀,简单答一下。「防抖」也就是产品刚度曲线的话,主要考虑四个因素。1.应力集中较大的,确定为「非悬臂负载」的(即非固定轴弹簧,非球铰支座。
因为他们的载荷均一,产品刚度较差,容易产生偏移)。2.是否有明显的反应在尺寸上(如:球铰支座预制多连杆)。4.结构长度较长或较短的多连杆,其快速性和刚度是否有较大的差异。从分析结果来看,应该满足以上任何一条都可以提高产品刚度。加之防抖因素在计算上难以通过实验来完成控制,于是得到比较多的说法。
总之一句话就是,首先考虑准确的应力集中状态,然后权衡载荷上下游均匀性,结构长度是否合理等因素来决定是否加以改进。(看matlab里面的多连杆积分模块就懂了)。另外补充一点,产品刚度与柔韧性的关系,考虑产品里面的斜向载荷和动载荷。对于特别稳定的产品,可以用刚度模型来解决。


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