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氢化 橡胶 氢化 橡胶(HNBR)的耐磨特性明显地比 橡胶好 氢化 橡胶在热油或臭氧中也更耐热、抗老化和抗硬化。 空气中混合的油雾可能对密封件寿命有负面影响。 工作温度的上限是摄氏+150度,高于普通 橡胶。 氟橡胶 氟橡胶(FKM)的特点是耐热性与耐化学腐蚀性高。 它们的抗老化与抗臭氧性很好,密闭性好。 它们即使在恶劣的环境条件下都有极好的耐磨特性 可以承受高达摄氏+200度的工作温度。 氟橡胶还对油、液压用液体、燃料、润滑剂、无机酸以及脂族与芳香烃有抵抗作用 在有酯、醚、酮、某些胺和热无水氢氟化物的场合,不应使用氟橡胶。 温度超过摄氏300度时,氟橡胶散发出危险的烟雾。 对氟橡胶的建议 氟橡胶在高达摄氏+200度的正常工作条件下非常稳定、无害。不锈钢轴承



不锈钢轴承滚动轴承的材料——轴承套圈与滚动体之钢材料 整体淬硬轴承钢 常用的整体淬硬轴承钢是一种碳铬钢,含有大约1%碳和1,5%铬。 这种钢材通常经过马氏体或贝氏体热处理,在此过程中被淬硬到58至65?HRC的范围。 SKF轴承钢的密度和质量有重要的突破。氧和有害的非金属夹杂物的减少显著改善了轴承钢的特性——这是制造SKF Explorer级轴承所用的钢材。 举例来说,一个带法兰的轮毂轴承组件(HBU),其未淬硬法兰的设计特性是抗结构疲劳,而滚道的设计目的是抗滚动接触疲劳。 表面淬硬轴承钢




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不锈钢轴承陶瓷材料 陶瓷材料是轴承级的氮化硅材料。 它是由位于玻璃相基中的贝塔氮化硅细长晶粒构成。 它为滚动轴承提供 的特性,例如高硬度、低密度、低热膨胀率、高电阻率、低介电常数以及不受磁场影响等 滚动轴承的材料——保持架材料 冲压钢保持架 大多数冲压钢保持架是热轧低碳薄钢板制造的。 这些轻型保持架有较高的强度,能进行表面处理进一步减少摩擦和磨损。 不锈钢轴承中的冲压钢保持架是X5CrNi18-10不锈钢制造的。




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