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根据对高耐候钢的需求。宝钢研制成功与日本耐候钢NAW系列相当的B490NQR，在工艺上采用了铁水预脱硫及钢水精炼等先进技术，使该品种有良好的韧性，延性，焊接性等，用作铁路货车的制造，获得成功。宝钢一期工程1985年9月投产时，尽管还没有热轧和冷轧生产线，但耐候钢研制课题小组已开始组建，并与有关单位，车辆厂等建立了关系，了解需求，探讨发展，交流技术，共同开发耐候钢品种系列。宝钢耐候钢品种的开发始于车辆对钢材耐大气腐蚀的需求1988～1990年几乎在同时宝钢在1991～1994年研制了与美国Cor2TenA相对应的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候钢，B480GNQR就是这一时期的产物。该钢种首先用于要求较高的铁道客货车和铁道集装。
这种钢结因没有油漆老化等问题，无需涂装维护，降低了维护成本，当然也就避免了因涂漆影响使用等造成的损失。石油井架，钻井平台这些使用环境恶劣，对钢材抗腐蚀性能要求高的结构物才会使用耐候钢。而对于普通建筑使用的钢筋混凝土，由于混凝土中埋藏的钢筋极少与氧气，水接触，工程师们还舍不得在这里使用耐候钢呢！耐候钢其色彩受环境，气候影响变化较大，放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变成暗淡的深蓝灰色，随着时光老化。源于考顿钢种。铁道车辆q295nqr3耐候钢板耐大气腐蚀钢钢板零售批发来图加工只有集装箱q550nqr1耐候钢板是耐大气腐蚀钢使得充满美感的耐候钢独特的色彩和质感可以体现别出心裁的艺术魅力。锈蚀钢板会随着时间而发生变化。
持续完善,不断创新,喜有沃不锈钢将继续发展 耐候板产品和服务优势,提高企业市场竞争力,增强客户对企业和产品的信心.实现让中国的 耐候板名扬世界的目标.
