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竞秀区汽油撬装站
更新时间：2025-06-01 01:43:27 ip归属地：保定，天气：阴转多云，温度：16-26 浏览次数:1 公司名称：泰安 龙金属容器(保定市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电联/台 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 69 |
| 运费说明 | 电联 |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介质 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集装箱式、自捆式 |
龙金属容器(保定市分公司)本着“诚信，务实，创新”的经营理念，承蒙广大客户的支持与厚爱，在近几年的时间得到了良好的发展，并不断的总结 移动加油站经验，整合优势，持续改进，不断顺应市场需求，以品质 移动加油站产品及服务回馈社会。
为了保证加油站内行车有序，一般加油站都会设置明确的出入口。但由于很多客观原因，撬装加油站，造成在一些加油站经常能看见有车主图方便逆行驶入，这样是非常危险的。另外加油站特殊的区域，任何事故有可能导致更大的隐患，因此按照指示顺行是很有必要的。
机动车在加油站内加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。
此外，发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。再有，没有熄火的车辆将产生大量的热量，进一步增加油液的挥发速度。
c 油罐与油品装卸码头的距离。油罐或油船着火后，彼此之间影响较大，油船着火后往往难以扑灭，影响范围更大。油码头所临水域来往船只较多，明火不易控制，油罐与码头的距离应适当增大。
d 油罐与桶装油品库房、隔油池的距离。桶装油品库房一般不散发油气，其着火几率较小，但库房内储存的油品一经着火即难以扑灭，影响范围也很大，故应与灌油间等同对待。隔油池着火几率较桶装油品库房为大，着火后火势较猛，故大于150m3的隔油池与油罐的距离应较桶装油品库房与油罐的距离为大。
撬装加油站类设计以、环保和机动性为核心理念。这种油站体积小，占地少，安装简便，可整体迁移。迁移后，设备不受损，经济上可保值；这种油站设置有许多地埋式加油站所没有的部件，如自动灭火装置、紧急泄压装置、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置等。橇装式加油站配备有一级油气回收装置，双壁储罐杜绝了泄漏和污染因素，储罐夹层的监视仪提高了泄漏监测力度。橇装式加油站从设计上保证了和环保性能。
橇装式加油装置可划分为四种基本类型：常规型橇装、防火板型橇装、 集装箱型橇装、航油专用橇装。
1、深通双重防爆橇装加油装置，是一种集地面双层储油罐、惰性气体抑制防爆装置、阻隔防爆材料、加油机、油气回收装置、卸油泵、紧急泄压装置、自动灭火器、IC卡加油管理系统于一体的集成化加油站。可以整体迁移，设计精巧实用，经济、环保、。
2、防火板型橇装式加油装置是一种外型美观大气，便于喷漆设计，便民式橇装式加油站保养维护，体现宣传标识的不二之选。装有防火、防爆部件，经两个小时石油火的焚烧可保证不泄露、不变形、不bz，高质量的全天候防腐漆保证了储罐的美观。
3、集装箱型橇装是集装箱包装，外观朴实坚硬，富有整体感，便于陆运及远洋运输。
4、航油专用橇装，一种阻燃防爆橇装飞机航油加油加注设备。
撬装加油站类技术标准
1.橇装加油装置由供货商整体供货，油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测，橇装加油装置必须具有防火防爆性能。
2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置，油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀，自动灭火器的启动温度不得高于95℃。
3.橇装加油装置的储油罐应能承受90％负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。
4.橇装加油装置采用双壁油罐，应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置，这是国内的标准，国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。
5.橇装加油装置应配备一个围堰，以便在卸油过程中防止溢出的油。
6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（GB 50156）的有关规定，并符合应设置防雷防静电设施。
7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部，进油管的高点应高于油箱 液位，软管接头应采用快速自密封接头。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。
9.油箱应进行压力试验，油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（gb50156）第12.2.8（1）条的规定，油罐还需进行耐火烧实验，由 特检院颁发检测。
以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比，橇装加油站具有无可比拟的发展优势，因此在未来，橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。