更新时间：2025-06-04 04:41:10 ip归属地：保定，天气：晴，温度：14-32 浏览次数:2 公司名称：聊城 哈曼金属材料(保定市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 200/件 |
| 发货期限 | 7 |
| 供货总量 | 2522100 |
| 运费说明 | 可包邮 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 好 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 耐候 |
| 产品品牌 | 哈曼 |
| 产品规格 | 规格全 咨询客服 |
| 发货城市 | 聊城 |
| 产品产地 | 聊城 |
| 加工定制 | 可定制 |
| 产品型号 | 型号全 咨询客服 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品颜色 | 锈色 |
| 适用领域 | 室内外景观 |
| 品牌 | 哈曼 |
| 品名 | 耐候钢板 |
| 货号 | 00569 |
| 规格 | Q235NH |
| 是否跨境货源 | 否 |
| 加工服务 | 深加工 定制样品 |
| 用途 | 室内外景观用 |
| 钢厂 | 新余 |
| 表面处理 | 加工进行喷砂处理 |
| 做锈处理 | 特殊药水专业处理做锈 |
早在20世纪初，海外一些新潮的艺术大师将不锈钢板材用以雕塑作品写作，因为钢材生锈是材料本身的一种当然情况，十分合乎造型艺术表述的真实有效标准，长此以往，不锈钢板材变成当代园林景观现代雕塑设计方案的材料之一。
有较强的形体塑造工作能力，好似别的金属材料材料，生锈钢板较为非常容易营造丰富多彩转变的样子，并能维持很好的性，这一点是木料，大理石及其混泥土都难以做到的。
耐候钢除开运用于，建筑构造和建筑外立面，在景观建筑、挡土墙、景观桥，阶梯、雕塑作品、正确引导标志、栽种池，以及他园林小品等的运用上都能看到它的影子。
一般的钢材锈蚀以后，会慢慢浸蚀脆化直到损坏，而耐候钢的发生促使室内设计师还有机会，在现代雕塑写作中灵活运用，钢材的生锈形状开展表述。
耐候钢在园林景观中的设计方案
1.它具备突显的视觉效果感染力。生锈钢板会伴随着時间而产生变化。其色彩的明度和对比度比一般的建筑物材料要高，因而在园林景观绿色植物情况下非常容易显出出去。除此之外，钢板生锈造成的不光滑表层使其建筑物更富容积感和品质感。耐候板
哈曼金属材料(保定市分公司)长期以来培养 不锈钢激光切割技术人才，积累了从 不锈钢激光切割产品开发、工艺、工装设计到批量生产的丰富的理论和实践经验。能够在较短的时间内开发出满足用户要求的 不锈钢激光切割产品。
质量方针：以客户为中心、以 不锈钢激光切割质量求发展、以技术带进步、以管理创效益。
企业作风：求是务实、行动迅速、细致周到、精益求精。
耐候钢板即耐大气腐蚀钢板，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。
材质主要有：Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q295NH，Q275NH，耐候钢板、耐候板、Q355NH耐候钢板。产品广泛用于室外，室内装饰，暮景墙装饰及用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候板材质用途：
耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢板材质化学成分。
C：0.12～0.21、
Si：0.2～2.0、
Mn：0.7～2.0、
S ≤0.036、
P≤0.034、
Cu：0.10～0.40、
Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。
耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、腐蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。列如，耐候钢桥梁可节约的涂装费就可高达建设投资的10%以上。耐候钢具有重大经济意义，符合当今.长寿.节能.环保等“绿色”观念和 发展政策导向。
产品特点：
钢结构具有很多独特的优越性，诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等，轻钢结构用于住宅建筑，其建筑工期短，资金周转快等等，是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高，给推广应用带来一定的限制。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0．1－1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。如我国南方1．0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透，采用涂装可以减缓腐蚀，但费用较高，如桥梁涂装费10年内可为钢材的2．5倍。再如，为了防止钢结构在火灾时强度下降，钢结构必须喷涂或包覆保护层，一次费用即可超过钢价，有的厚达65mm，更为昂贵。且增加工时，减少可利用空间，造成污染。在国外已大量采用耐火耐候钢，效果很好。如日本新日铁第二办公楼钢结构大楼，按传统设计柱梁防火层厚达50mm，使用耐火耐候钢后，防火层减至15mm，不到原来的1／3，部分露出室外的柱梁则取消了保护层，而一些大型车停车库和体育场等完全不使用防护层。
耐候板
由于钢板的强度与韧度很大，不如砖石材料因结构导致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准确地分隔，使场地变得简练而明快，又充满了力量。其色彩受环境、气候影响变化较大，放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变成暗淡的深蓝灰色，随着时光老化，使得充满美感的耐候钢独特的色彩和质感可以体现别出心裁的艺术魅力。可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力，让有限的材料能够相互“共生”，体现可持续的设计观。
利用耐候板的结构特性，能承担一定的荷载，可以解决结构方面的难题，降低人工成本，缩短工期。如今许多建筑外墙、公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐，成为城市一道靓丽的风景线。如上海辰山矿坑花园、2010世博会卢森堡主题展馆，在阳光下犹如燃烧的火焰，显示出独具匠心的无限创意。
