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镀锌管的用途很广，除作输水镀锌钢管、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，镀锌钢管以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，镀锌钢管从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，镀锌钢管然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。镀锌钢管热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体，故其耐腐蚀能力强。冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。
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紧盯钢铁及相关产业政策镀锌钢管，及时调整企业发展战略，平衡发展和绿色低碳转型关系，镀锌钢管促进高质量发展。二是强化低碳标准引领。低碳标准的引领和规范是实现双碳的重要手段之一。我国正在加快构建钢铁行业低碳标准体系，充分发挥标准引领作用，推动行业低碳技术创新和应用。镀锌钢管企业可参与低碳及相关标准的制修订，积极反映企业低碳发展情况，标准的适用性和可用性，推动行业企业低碳发展工作落实落细，也为企业自身在低碳竞争中赢得先机，助力钢铁行业实现高质量发展。三是大力推进能效计划。能效是钢铁企业实现双碳目标的有效路径。镀锌钢管建议企业对照自身能效水平现状进行系统梳理，开展对标分析，找出与标杆水平的差距和原因。参照钢铁行业重点工序能效达标杆技术清单，制定能效三年行动计划，集中资源，镀锌钢管重点、系统推进节能降碳工作，力争能效，达到标杆水平。四是用好政策性开发性金融工具。镀锌钢管中国人民银行已发布落实碳减排支持工具、绿色专项再贷款、碳减排项目质押贷款等多项政策性开发性金融工具，精准服务企业减碳。建议钢铁企业积极申报使用这些金融工具，以获得绿色低碳转型长期稳定融资支持，降低融资成本，助力快速实现技术突破和产业升级。同时，金融机构也会对企业碳减排相关信息加强监督，倒逼企业落实减碳行动。五是做好碳资产评估及管理镀锌钢管。钢铁行业纳入全国碳市场后，涉及碳资产纠纷案件将逐渐增多。做好碳资产评估及管理，持续调整优化碳资产结构，有效企业碳资产资源使用效率，助力企业实现碳资产保值、增值，镀锌钢管推动企业管理与运营水平、提高碳资产利用率、提高企业生产率、促进技术升级和生产方式转变。
冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，镀锌钢管因此必须保证锌粉与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。钢材表面处理(1)新钢材表面处理喷涂冷镀锌前，应选择机械除锈(喷砂、抛丸等)，镀锌钢管使钢材表面清洁度达到ISO 85O1—1 Sa 2.5级，相当于GB 8923 Sa 2．5级。它的文字定义为：“钢材经过机械除锈后，表面无油、无锈，无氧化皮及其他的污物，或仅留轻微的痕迹镀锌钢管；95％钢材表面受到钢丸(砂)冲击，露出金属的光泽。”对于表面处理质量的另一个指标— — 粗糙度，不同冷镀锌材料对粗糙度的要求不同。在锌加(Zinga)的施工说明中镀锌钢管，要求平均粗糙度Ra＝12．5 ，即粗糙度Rz＝55～75微米。在“强力锌”及“罗巴鲁”施工说明书中，对粗糙度的要求略低，Rz＝40~60微米。如果冷镀锌单独成膜，作为防腐涂层时镀锌钢管，表面粗糙度可控制得略小一点，以保证冷镀锌的涂层厚度镀锌钢管；而当冷镀锌作为重防腐涂料的底层，总配套涂层厚度大于180微米时，为保证整个涂层的附着力，钢材表面粗糙度Rz应大于60微米。
