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风帽随着大宗商品交易形式的多样化、复杂化，大宗商品真实交易数据在投机交易、基差交易加码情况下越来越难以判断。以钢材交易枢纽地区的关键数据辅助决策，已成为钢企的不二选择。乐从是我国钢铁贸易之都。“LGMI-QR”华南板材交易指数以兰格钢铁网现有150个钢材品类供需端数据为基础，覆盖乐从40家仓库，占据乐从区域80％的仓库份额。在对乐从仓库样本运转的交易和加工数据进行日、周、月度统计汇总，通过样本计算形成2个核心风向指标、6个细分指数标的的“LGMI-QR”华南板材交易指数，含金量很高，是华南地区钢铁交易的重要参考数据。2个核心风向标、6个细分指标让每日钢市直观可视“LGMI-QR”华南板材交易指数包括2个核心风向标，分别是交易情绪指数和加工饱和度指数，以及6个细分指标，包括库存量、交易量、下单量、加工量、进仓量、出仓量，均为日度发布。交易情绪指数主要反映市场交易情绪的强弱，它的强弱对钢材价格的形成有较明显的影响，通过仓库样本的加工量与交易量的比值测算反映市场交易的情绪热度。交易情绪指数平衡点在1-2.5之间，表明市场处于正常水平；平衡点在1以下，表明市场交易弱；平衡点在2.5以上，表明投机需求旺盛。
风帽在产量持续走高，需求偏弱的状态下，市场心态发生了明显改变。于占明表示，对于4月份行情不太看好，起码近20天行情难有大幅增长的可能。王林对于4月份的钢市也不抱期待。他表示，目前公司主动降库避险，已经将1月和2月的协议量出完，3月份也随进随出，公司总体库存压力不大；后期将继续关注需求启动情况和期货走势，将合理运用金融工具降低企业经营风险。张宏表示，后期钢市行情走势将由成本支撑转向供需基本面。如果需求持续向好，供需保持平衡，行情有望上行；反之出现供过于求的状态，钢价则会走跌。今天，螺纹主力期货价格大跳水，出现了131点的大幅下跌，收报4044点，失守4100点大关。螺纹钢现货价格也跟随走跌，但跌幅相对较小，较上周五下跌43元/吨。兰格钢铁网高级分析师王思雅表示，今天期螺价格的大幅走跌主要是弱现实叠加弱预期的持续发酵，加之发改委再次就铁矿石约谈期货公司，原料下跌带动成材下行。虽然目前市场库存相对压力较小，但期现公司甩货套现加快，加之情绪面转空较多，加速了价格的下跌。
风帽厂商销售动向调研显示，5月中旬乘用车总体市场折扣率约为16.9％，整体让利水平与上月基本一致，终端价格企稳。占总体市场超八成的厂商零售目标较上月环比增长超5％，同比超20％，初步推算本月狭义乘用车零售市场在173.0万辆左右，环比增长6.6％，同比增长27.7％，其中新能源零售58.0万辆左右，环比增长10.5％，同比增长60.9％，渗透率约33.5％。二、周度走势推算主要厂商零售周日均5.36万，环比46％，同比67％，车市开局良好。第二周日均4.73万，环比5％，同比44％，五一结束后车市热度有所回落。第三周预计日均零售为5.30万，第四-五周预计日均零售7.25万，环比上月底均有微降。综合估算5月零售将达到173.0万辆。三、5月车市恢复趋缓4月社会消费品零售总额同比增长18.4％，其中汽车类消费品受去年同期低基数影响同比增长38.0％，增速较3月大幅提高，升级类消费需求有所释放。五一后局部疫情小幅反弹，但区域性、规模性的疫情并未出现，未产生明显的社会面影响。
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