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灯光护栏、附近桥梁护栏具体布设原则如下:1 中央分隔带交通护栏应连续布设,以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡,防止二次事故的发生;2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型交通护栏;3 桥梁、附近通道两侧,距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型中央分隔带交通护栏;4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方,在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型交通护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;5 互通立交范围内一般全部布设波形交通护栏;6 路侧护栏设置长度为70m,两段路侧护栏之间相距不到1OOm时,应将两路段连续设置。




景观灯光护栏喷塑比较传统,氟碳喷涂是一种新型技术比普通喷塑要贵,要好。 喷塑:喷涂设备有手工的 ,有自动吊挂式、施工简单、涂层厚度为30微米以上,抗冲击,耐磨擦,防腐蚀,耐候性等均好,涂料价格比氟碳便宜。粉沫喷涂弱点是怕太阳紫外线照射,长期照射会造成自然退色,向阳面和非向阳面几年后色差明显,一般为2-5年就产生明显色差 。 氟碳喷涂:一种新型涂层材料,显示出超长的耐候性及耐化学介质腐蚀,故其稳定性是所有树脂涂料中的。这就基本决定了它具有比一般其它类型涂层材质更为优异的使用性能,因此在行业内有“涂料王”之称。优异的抗退色性、抗起霜性、抗大气污染(酸雨等)的腐蚀性,抗紫外线能力强,抗裂性强以及能够承受恶劣天气环境。



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