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乘势而上深入实槽钢施新一轮国企改革深化行动,加快优化国有经济布局结构、增强服务战略的功能作用仍是“重头戏”。按照国务院国资委部署,将以市场化方式推进战略性重组和专业化整合,更大力度布局前瞻性战略性新兴产业,推动传统产业数字化智能化绿色化转型升级,产业槽钢链供应链韧性和水平,推进新型工业化和现代化产业体系建设。国务院国资委副主任翁杰明在发布会上表示,专业化整合和产业化整合是互联互通、互相促进,下一步两手都要抓,一方面,大力推进中央企业和地方国有企业内部专业化整合,把横向的相应产业通过整合槽钢实现“一企一业、一业一企”,提高企业集中度,增强集约化管理。但同时,也要大力推进产业化整合,立足推进战略性新兴产业的发展,不仅要在央企和国企内部,还要突破现有领域,向全社会的各类所有制企业张开双手,用市场化方式进行股权合作,共同推动现代化产业发展。采取建设世界行动新一轮国企改革深化行动中,还将加快完善中国特色国有企槽钢业现代公司治理,真正按市场化机制运营。
面向各类所有制企业,专业化整合和产业化整合“两手抓”槽钢国企改革三年行动主要目标已经完成,新一轮国企改革深化行动如何落子?在2月23日的“权威部门话开局”系列主题资讯发布会上,国务院国资委相关负责人勾勒出三大重点槽钢,即加快优化国有经济布局结构、加快完善中国特色国有企业现代公司治理、加槽钢快健全有利于国有企业科技创新的体制机制。其中,作为国有经济布局优化和结构调整的重要抓手,专业化整合和产业化整合将“两手抓”,突破现有领域,向全社会各类所有制企业张开双手。专业化整合和产业化整合“两手抓”过去的三年,国有经济布局优化和结构调整亮槽钢点纷呈、高潮迭起——4组7家中央企业、116组347家省属国有企业以市场化的方式实施了战略性重组,新组建和接收中国星网、中国稀土集团等8家中央企业;国有企业完成“槽钢两非”“两资”清退任务,以市场化的方式盘活存量资产3067亿元、增值234亿元;中央企业在战略性新兴领域年均投资增速超过20%,营业收入占比超过了35%。
发布会信息显示镀锌槽钢,当前我国交通物流运行恢复正常。2022年,全社会营业性货运量比2019年增长了8.2%。重点物资运输畅通有序,能源、粮食、民生、外贸、农资农机、医疗等各类重点物资保障有力镀锌槽钢,有力支撑了经济社会的平稳运行。李小鹏说,一度临时关闭关停的高速公路收费站和服务区全部开通,各地临时设立的公路、航道、船闸防疫检查点全部撤销,全国关停的县级以上快递分拨中心、营业网点也都全部恢复。车站、机场、港口、码头运行正常,交通“大动脉”和“微循环”基本畅通。尽管保通保畅取得了阶段性的成效,但是国内国际物流保通保畅面临的形势仍然严峻复杂。李小鹏表示,下一步将充分发挥国务院物流保通保畅领导小组及其办公室的作用,全力巩固已有成果,全力调动各方力量,保畅通、保运输、保运行、镀锌槽钢保末端、保国际,全力做好保通保畅各项工作,服务构建新发展格局。持续兜牢民生底线加快交通强国建设,要做好交通运输领域民生工作,这既是兜牢民生底线的应尽职责,又能为经济社会发展提供稳定的社会环境。实施农村公路生命防护工程13.5万公里,改造公路危旧桥梁1.38万座;打造敬老爱老服务式城市公共汽电车线路2700余条,改造城市公共汽电车站台9500余个;镀锌槽钢新设高速公路服务区货车停车位2.15万个,新建“司机之家”400余个,完成国际航行船舶船员换班17万人次……交通运输部副部长徐成光介绍,2022年,交通运输部推出12件更贴近民生的实事,镀锌槽钢聚焦社会关注热点,切实解决人民群众急难愁盼问题。此外,铁路方面修订了《铁路旅客运输规程》,镀锌槽钢在实行车票实名制的情况下,扩大了儿童权益的普惠范围;民航方面开展航班临时取消专项治理,镀锌槽钢24小时内临时取消航班数量由2022年6月份的1.6万班下降到0.6万班;邮政方面深入实施快递进村工程,快递服务已经覆盖全国95%的建制村……铁路、民航、邮政等领域均实施并完成了系列民生实事镀锌槽钢,、多角度服务好百姓出行。谈到新一年的工作部署,徐成光表示,围绕人民群众关心直接现实的利益问题,将推出高速公路“阳光救援”行动、关心关爱货车司机专项行动镀锌槽钢、港口服务能力工程、国内水路客运便民行动等新一批交通运输更贴近民生的实事。