和县新型地磅

地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 　　 　　安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。 　　上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。 　　 　　注： 　　1、本公司对系统保修二年，负责技术服务； 　　2、秤体结构件包含接线盒、限位装置、电缆线等配件； 　　3、用户在整个施工过程中负责基础施工及安装调试时提供要的动力及安装机具；本公司提供全套基础施工图纸； 　　4、40吨电子汽车衡显示为10公斤； 　　5、秤汽车衡秤体采用一秤台模块化结构，秤体长度方向（台面板，U型钢）均无焊接接缝，强度高，稳定性好。台面板为10mm优质钢板。同时可以根据用户要求加厚处理，价格另行计算。“U”型钢数量为6条，厚度为5.5-6mm.秤体过载可达150％。 　　6、秤体表面采用抛丸除锈，烘漆处理，油漆附着力强，耐腐蚀。（秤体表面处理方式目前只有本公司和常州托利多具备，其他厂家均无抛丸及烘漆设备。）如用户无需表面抛丸、烘漆处理，则可在现有价格基础上下浮1500元／台。

地磅的正确使用方法如下； 1.在称重时 ,不要超过地磅的额定量程（ 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命 ,更不能猛击传感器） 2.过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。 3.过磅车辆应在地磅两边的黄线内前后行驶.车辆驶上秤台后，应直线行驶，并尽可能停在秤台中心位置进行称量。 4.每次车辆称重上下地磅应小心行使,车速不得超过15码.禁止在秤台上紧急刹车，亦禁止车辆长时间停靠在地磅上面。 5.汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为接地线使用。 6.基坑内要保持清洁,不要有垃圾及物品进入。 7.秤体四周及秤台台面经常清扫，保持清洁，无积水。 8.在使用过程中要定期检查秤台与限位装置的间隙,以免限位间隙太小会卡住秤体使称重不准，间隙太大会导致秤体晃动厉害，正常的间隙保持在5mm左右。 9.雷雨天气严禁使用，断开电源.并积极做好排水工作, 避免接线盒进水浸泡，避免传感器浸泡在水中造成灵敏度下降或者直接被烧毁。