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以下是:博望地磅厂的图文介绍
一、电子地磅产品概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统方面不会,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。 二、电子地磅生产工艺 产品具有优异的耐腐蚀性能,的油漆工艺、的思路,使秤体的腐性能了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级国际通用的SA2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行锈腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及的性能合标准。 采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修其方便。 上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。 三、它具有如下特点: 传输距离可以100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定 点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护 载、欠载等状态提示 数字显示毛重、净重、皮重 数据管理方便 系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求 可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统 安装形式有无基坑和浅基坑两种方式 多种爆模式可选 提供OEM、ODM制作 四、产品组成简述 SCS系列模拟式电子汽车衡系统 标准配置:U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成 选配扩展:大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、人为作弊系统等 汽车衡规格参数: 宽度系列:3m 3.2m 3.4m 长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。 准确度等级:III级 称量:10 T~250 T 汽车衡适用范围: 各类载重汽车的称重计量,称量准确,操作方便,维护简单
东鑫衡器设备(马鞍山市分公司)是一家集科研、生产及销售为一体的综合性企业。专业从事各类 地磅研发与生产。公司生产设备先进,技术力量雄厚,检测设备齐全。产品销往全国各地并己远销俄罗斯,泰国,越南,伊朗等十几个和地区。受到用户的一致好评。公司本着“以人为本,质量为先,市场在变,诚信不变”的经营理念,以“诚信、合作、发展、创新”为宗旨,走科学创新的道路,不断推出更优的产品,以适应高速发展的建筑行业的需求。
博望地磅厂
数字式电子地磅的特点 ■ 数字式电子电子地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 ①模拟式传感器的输出信号一般在数二十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其干扰能力远大于模拟信号数,解决传输信号弱及干扰问题 ②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; ③,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器。 ■ 数字式电子电子地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术 ①利用简单电路改变称量信号大小作弊; ②数字式电子地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。 ③故障自动诊断,出错信息代码提示功能。 ④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变 ■ 数字式电子地磅无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术 ①使衡器偏载(四角)校准自动完成; ②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致。 ③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件为,故由此组成的称重系统更加 模拟式电子地磅由钢结构模块式秤台,高桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪,密封型水接线盒等组成 模拟式 电子电子地磅主要特征 ·桥式电阻应变模拟传感器,优良的潮密封,适应任何恶劣的工作环境。 ·智能化仪表,多种显示功能,大容量存储,标准串行输出,具有强劲扩展功能。 智能化仪表:显示仪表可根据需要选配,以满足不同用户的要求。仪表可显示日期,时间,车号以及车号的皮重,毛重,货号,序号,能储存车号,皮重200辆,有断电保护。1000个称重记录贮存,各类统计报表。车号分类统计,货号分类统计,日报表,月报表统计。可10倍显示当前称重。10个单价设置,贮存,调用,方便贸易结算。智能化判别电池电量,自动关机保护电池。不间断实时时钟,约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联,具有Rs 232c串行数据接口,能与大屏幕显示器或计算机相连接 水泥秤|钢筋混凝土电子地磅跟全电子电子地磅、数字电子地磅、模拟式电子地磅,的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些地磅(电子地磅俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感体一致,工作原理,雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅的投入使用的时间。
[电子地磅商品特点] ◆称重准确度高,系列化模块秤台,易于校准和四角调整,自动复位传输距离远、干扰能力强,可配接计算机、打印机、大屏幕。人机对话、键盘设定/校正、雷击保护,浪涌电压保护。 ◆称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元 ◆用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿 ◆实现了更换传感器后免校秤的问题 ◆校准技术、数字技术使汽车衡的偏载(四角)校准自动完成 ◆应用数字通讯技术,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一系统中多可接32只称重传感器 ◆采用RS485接口,实现信号的远距离传输,传输距离1500米 ◆输出信号可达3~4V,使干扰能力加强,同时了系统雷击能力 ◆智能化技术,可根据指令更改传感器特性参数 ◆可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式 ◆利用简单电路改变信号的大小 [电子地磅商品说明] 数字SCS电子汽车衡是我公司紧跟世界技术,采用当今世界的数字式称重传感器、数字式称重显示仪及全数字数据采集器而设计的全电子模块化汽车衡。结合度秤体,此秤体由机械组经多年钻研、开发,设计,经数万次冲击实验,得出的合理的秤体结构,结构原理与苏通大桥预制桥体的U型梁结构原理相同具有冲击力强,可以承受国标150%的轴重高压,而秤体无明显变形,强度高、刚性好、结构简洁紧凑等特点。同时我公司秤体还采用喷沙除锈,外层经化学生产工艺处理,了秤体的腐蚀性,并大大的延长了汽车衡的使用寿命。 我公司技术力量强大,可根据客户的生产的实际需要,为其做量身定制规格尺寸及功能配置。秤体称重范围为1~150吨。