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为你讲解柴油发电机组开机起动的一些事项介绍
在发电机的操作规程中，主要就包括了开机前的准备工作、起动、运行管理以及停机、维修保养这些事项。今天在这里，深圳电力为大家主要介绍的是关于深圳发电机开机启动于开机前装备工作上的一些事项，具体内容请阅读如下信息：
一、柴油发电机组开机前的准备工作：
1、检查柴油发电机曲柄箱机油位是否正常，检查冷却水箱是否有冷却水，机油、冷却水都应加够。
2、打开柴油阀，使燃油管路畅通。
3、人工盘车检查运动部件有无卡住的现象。
4、启动电机电流是否满足起动要求。
5、检查水泵、机油泵、风扇传送带是否正常。
6、清理现场卫生，一切与开机无关的物品。
7、准备好开车工具，如扳手、盘车气密工具等。
8、检查各排凝点及所有管线保证畅通。
9、联系调度引水、电、汽、风等引入装置，保证各指标达到要求。
10、配合仪表检查、调整自动保护、自动调节、报警系统及机组各测量、控制仪表，保证灵活好用。
以上检查确认正常后启动柴油发电机。
二、柴油发电机组开启步骤：
1、合上起动电源开关、起动
2、柴油发电机启动后， 空载运行5分钟，确认冷却水温、机油温度正常后配电
3、合上发电机输出开关，断开市电，合上配电柜上发电分配刀闸开关，开始送电。
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柴油发电机组工作正常，油底壳底为什么积累很多粉末颗粒类物质?
柴油发电机组虽然工作运行正常，但油底壳底部沉积很多粉末颗粒类物质，都是不太正常的问题，运行时间久了，就会堵塞机油泵过滤网和油道，从而导致机油压力不足，机油润滑不良而产生机械故障，所以要及时诊断排除，以免出现更大故障，发电机出租造成不必要的经济损失。
下面就发动机油底壳底部出现三种常见粉末颗粒类物质的原因提供给大家参考，希望对你维护维护与诊断发动机有所帮助。
种、铝类
发动机油底壳底部出现铝类粉末颗粒，发动机活塞一般都是铝制品的，活塞正常磨损，也会沉积铝粉末颗粒，但量很大时，可能是活塞磨损严重或有轻微拉缸现象，需要拆开发动机检查。
第二种、铸铁(钢)类
发动机油底壳底部出现这铸铁(钢)类粉末颗粒，发动机活塞环与缸套运行正常磨损，多数缸套都是铸钢的，也会产生铸铁(钢)类粉末颗粒。也有少数柴油机的活塞是铸钢的，也会出这种现象(同 种)。
第三种、合金类
发动机油底壳底部出现合金类粉末颗粒，一般都发动机的轴瓦，主轴瓦和连杆瓦在发动机高速运行时，正常磨损也会产生合金类粉末，微小少量的属正常现象，如果量大，则应该要拆检发动机或进行大修发动机，更换轴承瓦。
