新型逃生管道隧道施工通道种类多质量好

我国公路隧道建设起步较晚，与国外发达国相比，相关技术水平仍较低，加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工问题异常严峻。据不完全统计2004年～2007年三年中，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程，甚至给我国与人民的生命财产造成重大损失。逃生管道在隧道生产中，占了很大的比重，其质量的好坏，直接影响到隧道工人的生命。

新型逃生管道米重约69kg，同等口径不同材质重量轻，搬运方便，一个人可安装。轻型逃生管道设计独特，连接方便，实用性强。新型逃生管道的连接方式：抱箍连接、链扣连接、对夹式金属件连接。

公司800逃生管道生产厂家，价格实惠，库存充足。隧道逃生管道设计合理，系数高。新型逃生管道实用性强，抢占市场先机，生产供不应求。

公司逃生管道，新型材料独特配方，可反复使用，为项目施工节约大量成本。

公司新型隧道逃生管道设计符合工程学原理。公司隧道逃生管道是采用新型材料----新型量聚乙烯。

公司逃生管道设计美观、标识清晰，人性化配置，得到工程项目部认可。新型隧道逃生管道内壁光滑、搬运方便，一人可现场滚动推行，不会造成二成擦伤。

逃生管道的优异性能：

高分子逃生管道是采用分子量250万以上的高分子量聚乙烯树脂连续挤出成型的，适用于矿山、电力、煤炭、化工等特殊工矿企业的介质传输，其优越性能主要表现在：

1、高柔韧性:断裂伸长率可达 400% 以上,施工中有较大的弯曲，地壳沉降时拉长至自身的三倍仍然不会断裂。

2、高抗冲击性:逃生管道抗冲击强度居各种塑料之首，是高密度聚乙烯的10倍，尼龙的 6倍。无论是外力强冲击还是内部压力波动、冲击，都难以使其开裂。

3、高耐磨性:高分子逃生管道耐磨性是钢管的4-7倍、普通PE管材的3倍、尼龙的4倍。实践证明，UPE管材是小颗粒浆体输送的常用耐磨管道。

4、高耐腐蚀性:高分子量聚乙烯具有饱和分子结构，化学稳定性能极高，生产的逃生管道能耐各种腐蚀性介质和有机溶剂侵蚀。  

DN800隧道逃生管道工程案例

中铁十九局----福建漳州长泰县岩溪镇（云桂铁路云南段项目二分部）DN800隧道逃生管项目

中铁十二局----广东省韶关市新丰县（仁博高速公路TJ16合同段）DN800隧道逃生管项目

中铁十二局----广东省韶关市新丰县（仁博高速公路TJ14合同段）DN800隧道逃生管项目

中铁隧道集团有限公司----清远英德市龙怀高速TJ23标项目DN800隧道逃生管项目

云南云岭高速公路交通科技---小磨线南贡山小磨线第11合同段DN800隧道逃生管项目

云南云岭高速公路交通科技----小磨线藤蔑山小磨线第9合同段DN800隧道逃生管项目

河南亿鑫钢铁有限责任公司----湖北省黄石市阳新县太子镇DN800隧道逃生管项目

河南亿鑫钢铁有限责任公司----湖北省黄石市阳新县白沙镇DN800隧道逃生管项目

洛阳市昌道桥工程有限责任公司----洛阳市栾川县叫河镇DN800隧道逃生管项目

郑州海神商贸有限公司----洛阳市栾川县尧栾高速DN800隧道逃生管项目

中交二公局第四工程有限公司----河南平顶山鲁山县木扎岭DN800隧道逃生管项目

浙江交工集团有限公司----三门峡市渑池县垣渑高速DN800隧道逃生管项目

中铁隧道集团有限公司----河南新乡市博爱县常平太焦铁路DN800隧道逃生管项目

隧道施工常识：

1、不得疲劳作业，不得在洞内吸烟，不得酒后作业。

2、作业人员要遵守劳动纪律，要服从管理，按规定作业，自觉遵守劳动纪律，正确使用劳保用品，不得在工作时间内休息离岗。

3、开机前必须检查机械是否正常运转，发现问题及时报告。

4、机械电器设备定人定机，听到紧急停车声音后必须停车作业。

5、提高设备使用寿命及防止意外事故的发生，保持运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。

6、机器未停稳禁止进行装料卸料及排除故障的作业。

7、清理设备，维修保养应拉闸断电，排除设备故障必须断电源。

8、采用TN—S 系统（三相五线制），配电箱要求“三级配电二级保护。电动机械设备应有保护接地或接零。

9、不得用潮湿的手去送电或关电源。任何电器设备在未验明无电前一律认为有电。

10、使用手持电动工具必须使用漏电保护器。

11、脚不得踏在可能移动的设施上，浆车或物料吊装升起时下方不得站人和行走。

12、交接班时例行作业面的检查，发现问题及时汇报并排除故障，并将检查结果。

“无小事”，疏忽惹麻烦。高度重视工作，保证施工顺利进行。 

       国内逃生管道有多种多样，在贵州本地没有制造逃生管的厂家，优质隧道逃生管都是从公司厂家发往云贵川各个地区的，公司是贵州逃生管制造商也是直销生产厂家，下面我为大家来分析常用的两种逃生管道材料优越性。

1，钢管隧道逃生管道

        隧道逃生管道钢管材质在一定厚度情况下zui大的优点是坚固，性高，价格便宜；缺点是在搬运方面很不方便，笨重，在隧道施工过程中如移动逃生管道必须要借助机械设备才可以移动，安装或拆卸的成本比较高，还有隧道施工周期较长，逃生管道长时间在恶劣环境下氧化“生锈”不但外观有缺陷而且性能也会减弱。

如果在逃生管道外面涮防锈油漆里面衬环氧树脂情况下会用起来比较好，解决生锈问题，可以使用于资金紧张的隧道施工单位！

2，塑料”管“逃生管道

        公司是专注隧道隧道施工逃生管，本公司研发及制造塑料逃生管道结构尺寸，壁厚符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便，已经申请技术。逃生通道常用规格有Φ800，Φ710，Φ630，隧道逃生管道壁厚都是30mm。

1、逃生通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。   

2、逃生通道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，寿命可达50年。    

3、逃生通道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。为施工节省空间，道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。一到两个人轻松搞定！

逃生管道优势：

我公司的高分子隧道逃生管道有九项技术，先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等隧道工程项目使用，得到使用方的一致好评。

传统的钢制逃生管道单位比较重，不耐腐蚀，不耐冲击。玻璃钢逃生管道硬但易碎，不耐冲击，弹性模量低，易老化。而正规厂家生产的高分子逃生管道，材质为超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，逃生管道平均分子量在250万以上。三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是逃生管道抱箍链接。

我公司为客户提供详细的技术服务及指导，真心回报客户，不断努力为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献。